मॉडल एस और मॉडल एक्स की बिक्री हाल के वर्षों में धीमी रही है, प्रत्येक को मामूली अपडेट मिलने के बाद भी। कंपनी की नवीनतम रणनीति रुचि को और कम कर सकती है। अधिक प्रीमियम पेशकश के रूप में विपणन किए गए, दोनों वाहन अब संयुक्त राज्य अमेरिका में अतिरिक्त $10,000 मूल्य के हैं।
प्रीमियम का भुगतान करने पर, खरीदारों को फुल सेल्फ-ड्राइविंग सूट मिलता है - आम तौर पर $8,000 का वैकल्पिक अतिरिक्त - साथ ही मानार्थ आजीवन सुपरचार्जिंग, बशर्ते कि मूल मालिक कार को बरकरार रखे। इस सौदे में प्रीमियम कनेक्टिविटी और एक नई प्रीमियम सेवा योजना भी शामिल है जो चार साल तक चलती है।
पूर्ण स्व-ड्राइविंग के लिए किसी स्पष्टीकरण की आवश्यकता नहीं है। सुपरचार्जिंग, जो मूल रूप से मॉडल एस और मॉडल एक्स खरीदारों के लिए मुफ़्त थी, बाद में टेस्ला द्वारा इसे "अस्थिर" करार दिए जाने के बाद हटा दी गई थी। आज, नि:शुल्क सुपरचार्जर पहुंच केवल पहले पंजीकृत मालिक पर लागू होती है और इसे वाहन के साथ स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है।
प्रीमियम कनेक्टिविटी वाहन के डेटा लिंक को अपग्रेड करती है, वास्तविक समय के ट्रैफ़िक मानचित्र, सैटेलाइट इमेजरी, वीडियो स्ट्रीमिंग और बहुत कुछ के लिए तेज़ इंटरनेट प्रदान करती है। इस सेवा की लागत आम तौर पर $10 प्रति माह या $100 सालाना होती है।
अंत में, नया पेश किया गया प्रीमियम सेवा पैकेज मानक रखरखाव के अलावा, विंडशील्ड सुरक्षा योजना के साथ एक सेवा स्तर को बंडल करता है। इस योजना के तहत, पहले चार वर्षों के लिए पहिया संरेखण, टायर रोटेशन, फ्रंट कैमरा सफाई और केबिन HEPA फ़िल्टर प्रतिस्थापन जैसे नियमित कार्य बिना किसी लागत के प्रदान किए जाते हैं।
ये कदम दृढ़ता से सुझाव देते हैं कि टेस्ला अपने सॉफ़्टवेयर सुविधाओं का मुद्रीकरण करने पर जोर दे रहा है, संभवतः इसलिए क्योंकि उपभोक्ताओं ने उन्हें अलग से खरीदने में अनिच्छा दिखाई है। हालिया मूल्य वृद्धि से कंपनी के हाई-एंड मॉडलों की मांग में और कमी आ सकती है, जिनकी बिक्री में पहले से ही गिरावट का रुझान देखा जा रहा है।
