Försäljningen av Model S och Model X har gått trögt de senaste åren, även efter de blygsamma uppdateringarna som var och en har fått. Bolagets senaste strategi kan dämpa intresset ytterligare. Marknadsförs som ett mer premiumerbjudande, båda fordonen bär nu en extra prislapp på $10 000 i USA.
Genom att betala premien får köpare Full Self-Driving-svit – normalt ett tillval på $8 000 – plus gratis livstids Supercharge, förutsatt att den ursprungliga ägaren behåller bilen. Affären innehåller också Premium Connectivity och en ny Premium Service-plan som varar i fyra år.
Full Self-Driving behöver ingen förklaring. Supercharging, som ursprungligen kom gratis för Model S- och Model X-köpare, avbröts senare efter att Tesla stämplade det som "ohållbart". Idag gäller den kostnadsfria Supercharger-åtkomsten endast den första registrerade ägaren och kan inte överlåtas med fordonet.
Premium Connectivity uppgraderar fordonets datalänk och ger snabbare internet för trafikkartor i realtid, satellitbilder, videoströmning och mer. Denna tjänst kostar vanligtvis $10 per månad eller $100 per år.
Slutligen paketerar det nyligen introducerade Premium Service-paketet en servicenivå med en vindruteskyddsplan, förutom standardunderhåll. Enligt denna plan tillhandahålls rutinuppgifter som hjulinställning, däckrotation, främre kamerarengöring och byte av HEPA-filter i kabinen utan kostnad under de första fyra åren.
Dessa drag tyder starkt på att Tesla driver på för att tjäna pengar på sina mjukvarufunktioner, troligen för att konsumenter har visat ovilja att köpa dem separat. De senaste prisökningarna kan ytterligare dämpa efterfrågan på företagets avancerade modeller, som redan har upplevt en nedåtgående trend i försäljningen.
