Salget av Model S og Model X har vært tregt de siste årene, selv etter de beskjedne oppdateringene hver mottok. Selskapets nyeste strategi kan dempe interessen ytterligere. Markedsført som et mer premium-tilbud, bærer begge kjøretøyene nå en ekstra prislapp på $10 000 i USA.
Ved å betale premien, mottar kjøpere Full Self-Driving-suite – normalt et valgfritt ekstrautstyr på 8 000 USD – pluss gratis livslang Supercharging, forutsatt at den opprinnelige eieren beholder bilen. Avtalen inkluderer også Premium Connectivity og en ny Premium Service-plan som varer i fire år.
Full Selvkjøring trenger ingen forklaring. Supercharging, som opprinnelig kom gratis for Model S- og Model X-kjøpere, ble senere droppet etter at Tesla merket det som "uholdbart". I dag gjelder den gratis Supercharger-tilgangen kun for den første registrerte eieren og kan ikke overføres med kjøretøyet.
Premium Connectivity oppgraderer kjøretøyets datalink, og leverer raskere internett for trafikkkart i sanntid, satellittbilder, videostrømming og mer. Denne tjenesten koster vanligvis $10 i måneden eller $100 årlig.
Til slutt pakker den nylig introduserte Premium Service-pakken et servicenivå med en frontrutebeskyttelsesplan, i tillegg til standard vedlikehold. I henhold til denne planen tilbys rutineoppgaver som hjuljustering, dekkrotasjon, rengjøring av frontkamera og utskifting av HEPA-filter i kabinen uten kostnad de første fire årene.
Disse grepene tyder sterkt på at Tesla presser på for å tjene penger på programvarefunksjonene sine, sannsynligvis fordi forbrukere har vist motvilje mot å kjøpe dem separat. De siste prisøkningene kan ytterligere dempe etterspørselen etter selskapets high-end-modeller, som allerede har opplevd en nedadgående trend i salget.
