De verkoop van de Model S en Model X verliep de afgelopen jaren traag, zelfs na de bescheiden updates die ze elk kregen. De nieuwste strategie van het bedrijf zou de belangstelling verder kunnen temperen. Beide voertuigen worden op de markt gebracht als een premiumaanbod en hebben nu een extra prijskaartje van $ 10.000 in de Verenigde Staten.
Door de premie te betalen, ontvangen kopers het Full Self-Driving-pakket – normaal gesproken een optionele extra van $ 8.000 – plus levenslange gratis Superchargen, op voorwaarde dat de oorspronkelijke eigenaar de auto behoudt. De deal bundelt ook Premium Connectivity en een nieuw Premium Service-abonnement dat vier jaar duurt.
Volledig zelfrijdend behoeft geen uitleg. Superchargen, dat oorspronkelijk gratis was voor kopers van Model S en Model X, werd later geschrapt nadat Tesla het als ‘onduurzaam’ bestempelde. Tegenwoordig geldt de gratis Supercharger-toegang uitsluitend voor de eerste geregistreerde eigenaar en kan deze niet met het voertuig worden overgedragen.
Premium Connectivity verbetert de dataverbinding van het voertuig en levert sneller internet voor realtime verkeerskaarten, satellietbeelden, videostreaming en meer. Deze service kost doorgaans $ 10 per maand of $ 100 per jaar.
Ten slotte bundelt het nieuw geïntroduceerde Premium Service-pakket, naast het standaardonderhoud, een servicelaag met een voorruitbeschermingsplan. Volgens dit plan worden routinetaken zoals het uitlijnen van de wielen, het draaien van de banden, het schoonmaken van de camera aan de voorkant en het vervangen van het HEPA-filter in de cabine de eerste vier jaar gratis aangeboden.
Deze bewegingen wijzen er sterk op dat Tesla probeert geld te verdienen met zijn softwarefuncties, waarschijnlijk omdat consumenten terughoudend zijn gebleken om deze afzonderlijk te kopen. De recente prijsstijgingen zouden de vraag naar de high-end modellen van het bedrijf, die al een neerwaartse trend in de verkoop kennen, verder kunnen temperen.
