Продажи Model S и Model X в последние годы были вялыми, даже после получения скромных обновлений. Новейшая стратегия компании может еще больше снизить интерес. Оба автомобиля, позиционируемые как более премиальные предложения, теперь продаются в США за дополнительную плату в размере 10 000 долларов.
Заплатив премию, покупатели получают пакет Full Self-Driving (обычно за дополнительную плату в размере 8000 долларов США) плюс бесплатную пожизненную наддувку при условии, что первоначальный владелец сохранит автомобиль. Сделка также включает в себя Premium Connectivity и новый план Premium Service сроком на четыре года.
Полное автономное вождение не требует объяснений. Наддув, который изначально был бесплатным для покупателей Model S и Model X, позже был отменен после того, как Tesla назвала его «неустойчивым». Сегодня бесплатный доступ к Supercharger распространяется только на первого зарегистрированного владельца и не может быть передан вместе с автомобилем.
Premium Connectivity обновляет канал передачи данных автомобиля, обеспечивая более быстрый доступ в Интернет для карт дорожного движения в реальном времени, спутниковых изображений, потокового видео и многого другого. Эта услуга обычно стоит 10 долларов в месяц или 100 долларов в год.
Наконец, недавно представленный пакет премиум-услуг включает в себя уровень обслуживания и план защиты лобового стекла в дополнение к стандартному обслуживанию. В соответствии с этим планом рутинные задачи, такие как регулировка колес, перестановка шин, очистка передней камеры и замена салонного HEPA-фильтра, выполняются бесплатно в течение первых четырех лет.
Эти шаги убедительно свидетельствуют о том, что Tesla стремится монетизировать свои программные функции, вероятно, потому, что потребители проявили нежелание покупать их отдельно. Недавнее повышение цен может еще больше снизить спрос на высококлассные модели компании, продажи которых уже демонстрируют тенденцию к снижению.
