Em uma entrevista recente ao Top Gear, Frank van Meel, chefe da divisão M da BMW, pôs fim a qualquer esperança de um M3 elétrico com o emblema "i". Embora a BMW tenha recentemente registrado uma marca registrada para o nome "iM3", sugerindo uma mistura de tecnologia elétrica "i" e habilidade de desempenho "M", van Meel afirmou firmemente que tal combinação nunca aconteceria. "Não, isso será uma missão impossível!", declarou ele. "Na verdade, nunca usaríamos um 'i' em um 'M', mesmo que fosse elétrico."
A explicação de Van Meel deriva da essência do que o emblema “M” representa. Não se trata apenas de tecnologia; trata-se de promessa, automobilismo e, acima de tudo, emoção. Ele transcende as transmissões e continua sendo sinônimo de veículos de alto desempenho. Portanto, embora a BMW já possua quatro EVs com o emblema M – i5 M60, i4 M50, i7 M70 e iX M60 – e tenha apresentado um protótipo de desempenho com motor quádruplo em 2022, não espere ver um “iM3” tão cedo.
O CEO da divisão M da BMW enfatizou que o M3 sempre foi voltado para a emoção de dirigir, independentemente da configuração do motor. Ao longo dos anos, ele utilizou motores de quatro, seis e oito cilindros, tanto naturalmente aspirados quanto turboalimentados. As versões mais recentes ainda apresentam xDrive, mostrando a evolução do M3 sem se desviar de sua identidade central.
“Se algum dia fizermos algo assim”, disse van Meel, referindo-se a um M3 elétrico, “ele sempre será chamado de M sem um 'i'. Porque isso é apenas tecnologia, e M não se trata de tecnologia. É uma questão de promessa, é sobre automobilismo, é sobre emoção. Não se trata do sistema de transmissão."
Embora um supercarro elétrico continue a ser uma possibilidade para a divisão M da BMW, van Meel teve o cuidado de observar que, embora já tenham imaginado tal veículo há muito tempo, não existe um plano concreto em vigor neste momento.
