في مقابلة أجراها مؤخرًا مع برنامج Top Gear، قضى فرانك فان ميل، رئيس قسم M في BMW، على أي آمال في الحصول على سيارة M3 كهربائية تحمل شارة "i". وبينما قدمت BMW مؤخرًا علامة تجارية لاسم "iM3"، مما يشير إلى مزيج من تقنية "i" الكهربائية وبراعة الأداء "M"، صرح فان ميل بحزم أن مثل هذا المزيج لن يحدث أبدًا. "لا، ستكون هذه مهمة مستحيلة!" "i" على "M"، حتى لو كانت كهربائية."
تفسير فان ميل ينبع من جوهر ما تمثله شارة "M". الأمر لا يتعلق فقط بالتكنولوجيا؛ يتعلق الأمر بالوعد ورياضة السيارات، وقبل كل شيء، العاطفة. إنها تتخطى أنظمة الدفع وتبقى مرادفة للمركبات عالية الأداء. لذلك، في حين أن BMW تفتخر بالفعل بأربعة سيارات كهربائية M-badged -i5 M60، وi4 M50، وi7 M70andiX M60- وعرضت نموذجًا أوليًا لأداء المحركات الرباعية في عام 2022، فلا تتوقع رؤية "iM3" في أي وقت قريب.
أكد الرئيس التنفيذي لقسم M في BMW أن M3 كانت دائمًا تدور حول إثارة القيادة، بغض النظر عن تكوين المحرك. على مر السنين، كانت مزودة بمحركات رباعية الأسطوانات وستة أسطوانات وثمانية أسطوانات، وكلاهما يعمل بالسحب الطبيعي والشاحن التوربيني. وتتميز أحدث الإصدارات أيضًا بنظام xDrive، الذي يعرض تطور M3 دون الابتعاد عن هويته الأساسية.
وقال فان ميل، في إشارة إلى سيارة M3 الكهربائية: "إذا فعلنا شيئًا كهذا، فسوف يُطلق عليه دائمًا اسم M بدون حرف 'i". لأن هذه هي التكنولوجيا فقط، وM لا يتعلق بالتكنولوجيا. إنه يتعلق بالوعد، إنه يتعلق برياضة السيارات، إنه يتعلق بالعاطفة. الأمر لا يتعلق بنظام الدفع."
على الرغم من أن السيارة الكهربائية الخارقة لا تزال احتمالية بالنسبة لقسم M في BMW، إلا أن فان ميل كان حريصًا على الإشارة إلى أنه على الرغم من أنهم يتخيلون مثل هذه السيارة منذ فترة طويلة، إلا أنه لا توجد خطة محددة في الوقت الحالي.
