In una recente intervista con Top Gear, Frank van Meel, capo della divisione M della BMW, ha messo a tacere ogni speranza di una M3 elettrica con il badge "i". Mentre la BMW aveva recentemente depositato un marchio per il nome "iM3", suggerendo una miscela di tecnologia elettrica "i" e prestazioni prestazionali "M", van Meel ha affermato fermamente che una tale combinazione non sarebbe mai avvenuta. "No, sarà una missione impossibile!" ha dichiarato. "In realtà, non useremmo mai un 'i' su una 'M', anche se fosse elettrica."
La spiegazione di Van Meel deriva dall'essenza di ciò che rappresenta il distintivo "M". Non si tratta solo di tecnologia; si tratta di una promessa, di sport motoristici e, soprattutto, di emozioni. Trascende le trasmissioni e rimane sinonimo di veicoli ad alte prestazioni. Quindi, anche se BMW vanta già quattro veicoli elettrici con marchio M -i5 M60, i4 M50, i7 M70 e iX M60- e ha presentato un prototipo ad alte prestazioni con quattro motori nel 2022, non aspettatevi di vedere presto una "iM3".
L'amministratore delegato della divisione M della BMW ha sottolineato che la M3 è sempre stata sinonimo di emozione di guida, indipendentemente dalla configurazione del motore. Nel corso degli anni ha sfoggiato motori a quattro cilindri, sei cilindri e otto cilindri, sia aspirati che turbocompressi. Le ultime versioni includono anche xDrive, mostrando l'evoluzione della M3 senza allontanarsi dalla sua identità principale.
"Se mai dovessimo fare qualcosa del genere", ha detto van Meel, riferendosi a una M3 elettrica, "sarebbe sempre chiamata M senza "i". Perché questa è solo la tecnologia, e M non riguarda la tecnologia. Si tratta di una promessa, si tratta di sport motoristici, si tratta di emozioni. Non è questione di trasmissione."
Sebbene una supercar elettrica rimanga una possibilità per la divisione M della BMW, van Meel è stato attento a notare che, sebbene si immaginasse da tempo un veicolo del genere, al momento non esiste un piano concreto in atto.
