최근 탑기어와의 인터뷰에서 BMW M 디비전 수장인 프랭크 반 밀(Frank van Meel)은 "i" 배지가 달린 전기 M3에 대한 모든 희망을 잠재웠다. BMW는 최근 전기 "i" 기술과 "M" 성능의 결합을 암시하는 "iM3"라는 이름의 상표를 출원했지만, 반 밀은 그러한 조합은 결코 일어나지 않을 것이라고 단호하게 말했다. "아니요, 그것은 미션 임파서블이 될 것입니다!"라고 그는 선언했습니다. "사실 우리는 절대로 M3를 사용하지 않을 것입니다. 'M'에 'i'가 붙는다. 전기식이라 할지라도 말이다."
Van Meel의 설명은 "M" 배지가 나타내는 본질에서 비롯됩니다. 이는 단순히 기술에 관한 것이 아닙니다. 그것은 약속, 모터스포츠, 그리고 무엇보다도 감정에 관한 것입니다. 이는 구동계를 초월하여 고성능 차량의 대명사로 남아 있습니다. 따라서 BMW는 이미 4개의 M 배지 EV(i5 M60,i4 M50,i7 M70andiX M60)를 자랑하고 2022년에 쿼드 모터 성능 프로토타입을 선보였지만 곧 "iM3"를 볼 수 있을 것으로 기대하지 마십시오.
BMW M 디비전의 CEO는 M3가 엔진 구성에 관계없이 항상 운전의 스릴을 추구해왔다고 강조했습니다. 수년에 걸쳐 자연 흡기와 터보차저를 모두 갖춘 4기통, 6기통, 8기통 엔진을 선보였습니다. 최신 버전에는 xDrive도 탑재되어 핵심 정체성에서 벗어나지 않으면서 M3의 진화를 보여줍니다.
van Meel은 전기 M3를 언급하면서 "우리가 그런 일을 한다면 항상 'i' 없이 M으로 불릴 것"이라고 말했습니다. 왜냐하면 그것은 단지 기술일 뿐이고 M은 기술에 관한 것이 아니기 때문입니다. 그것은 약속에 관한 것이고, 모터스포츠에 관한 것이며, 감정에 관한 것입니다. 구동계에 관한 것이 아닙니다."
BMW의 M 디비전에서는 전기 슈퍼카가 여전히 가능성이 있지만 van Meel은 오랫동안 그러한 차량을 상상해 왔지만 현재로서는 구체적인 계획이 없다는 점에 주의를 기울였습니다.
