En una entrevista reciente con Top Gear, Frank van Meel, jefe de la división M de BMW, descartó cualquier esperanza de un M3 eléctrico con la insignia "i". Mientras que BMW había registrado recientemente una marca para el nombre "iM3", sugiriendo una combinación de tecnología eléctrica "i" y destreza de rendimiento "M", van Meel afirmó firmemente que tal combinación nunca sucedería. "¡No, eso será una misión imposible!", declaró. "En realidad, nunca usaríamos un 'i' en una 'M', incluso si fuera eléctrico."
La explicación de Van Meel surge de la esencia de lo que representa la insignia "M". No se trata simplemente de tecnología; se trata de una promesa, de deportes de motor y, sobre todo, de emoción. Trasciende las transmisiones y sigue siendo sinónimo de vehículos de alto rendimiento. Entonces, si bien BMW ya cuenta con cuatro vehículos eléctricos con la insignia M -i5 M60,i4 M50,i7 M70andiX M60- y presentó un prototipo de alto rendimiento con cuatro motores en 2022, no espere ver un "iM3" pronto.
El director general de la división M de BMW destacó que el M3 siempre ha significado la emoción de conducir, independientemente de la configuración del motor. A lo largo de los años, ha lucido motores de cuatro, seis y ocho cilindros, tanto de aspiración natural como turboalimentados. Las últimas versiones incluso cuentan con xDrive, mostrando la evolución del M3 sin desviarse de su identidad central.
"Si alguna vez hiciéramos algo así", dijo van Meel, refiriéndose a un M3 eléctrico, "siempre se llamará M sin 'i'. Porque eso es sólo tecnología, y M no se trata de tecnología. Se trata de una promesa, se trata de deportes de motor, se trata de emoción. No se trata de la transmisión".
Aunque un superdeportivo eléctrico sigue siendo una posibilidad para la división M de BMW, van Meel tuvo cuidado de señalar que, si bien hace tiempo que imaginan un vehículo de este tipo, no existe un plan concreto en este momento.
