Ainda no mês passado estávamos reportando sobre a Xpeng oferecendo grandes descontos em seus veículos, sinalizando problemas em casa. Não precisámos de esperar muito para ver a dimensão do problema - hoje a Xpeng divulgou os seus relatórios de lucros do segundo trimestre e, embora a sua receita quase tenha duplicado numa base anual, o resultado final está no vermelho.
A receita reportada de 7,44 mil milhões de RMB (1,11 mil milhões de dólares) está ligeiramente acima das expectativas dos analistas, que rondavam os 7,2 mil milhões de RMB. É quase o dobro da receita do mesmo trimestre do ano passado, mas praticamente estável em relação ao trimestre anterior.
A produção permaneceu no mesmo nível desde o início deste ano, a XPEng vendeu 34.442 carros no segundo trimestre – um pouco abaixo dos 34.561 carros vendidos no primeiro trimestre. Os números de produção estão dentro do esperado e, novamente, são quase o dobro dos resultados do segundo trimestre do ano passado.
O prejuízo líquido reportado no segundo trimestre subiu para 2,7 mil milhões de RMB, duplicando o prejuízo do segundo trimestre do ano passado e um aumento de quase 60% no último trimestre. O prejuízo líquido não-GAAP (práticas contábeis geralmente aceitas) foi de 2,5 bilhões de RMB, 2,5 vezes maior do que no segundo trimestre do ano passado e 1 bilhão de RMB maior do que nos primeiros 3 meses deste ano.
Como resultado, a margem bruta caiu para 10,9%, de 12,2% no trimestre anterior e para o nível mais baixo desde o quarto trimestre de 2020. A margem de veículos caiu ainda mais, para 9,1%, de 11% no primeiro trimestre.
As despesas com P&D aumentaram 46,5% no último trimestre, para 1,27 bilhão de RMB, o maior gasto em P&D relatado desde que a Xpeng abriu o capital. Isso se deveu principalmente ao aumento do número de funcionários no departamento e aos custos de desenvolvimento de novos veículos acima do esperado.
O CEO da Xpeng, He Xiaopeng, afirma que a empresa está se preparando para lançar dois novos modelos no próximo ano; a faixa de preço esperada para novos produtos está entre 150.000 RMB e 500.000 RMB. A empresa está convencida de que verá um rápido crescimento nas vendas com os novos modelos.
A Xpeng espera vender 31.000 veículos no terceiro trimestre com uma receita de até 7,2 bilhões de RMB. Ano após ano significaria um aumento saudável de 25%, mas significaria uma queda de 3% na receita em comparação com o trimestre atual.
A última parte interessante do relatório são as reservas de caixa. Os cofres da empresa ainda têm 41,3 mil milhões de RMB, mas são compostos por dinheiro restrito, depósitos de curto prazo e investimentos. É o suficiente para manter as luzes por mais algum tempo, mas não indefinidamente.
Os resultados do segundo trimestre da Xpeng são um sinal claro de que nem tudo é otimista no negócio de veículos elétricos, não apenas na China. As restrições da COVID ainda estão a repercutir na indústria, a China está a atravessar uma enorme onda de calor que restringe o seu fornecimento de electricidade, a febre dos veículos eléctricos está a acalmar e a recessão significa que as pessoas estão a ser mais cuidadosas com o seu dinheiro. Os carros nunca estiveram no topo da lista de compras e muitas pessoas preferem guardar dinheiro e ver o que o mercado fará a seguir. Quando se trata da Xpeng, a reação do mercado foi clara: as ações caíram para US$ 19,58, quase 7% abaixo do preço de ontem, e continuam caindo.
