Daha geçen ay, Xpeng'in araçlarında büyük indirimler sunduğunu bildiriyorduk, bu da evdeki soruna işaret ediyordu. Sorunun ne kadar büyük olduğunu görmek için uzun süre beklememize gerek kalmadı; bugün Xpeng 2. çeyrek kazanç raporlarını yayınladı ve geliri yıllık bazda neredeyse iki katına çıkarken, sonuç kırmızı renkte.
Bildirilen 7,44 milyar RMB (1,11 milyar $) gelir, analistlerin 7,2 milyar RMB civarındaki beklentilerinin biraz üzerinde. Geçen yılın aynı çeyreğindeki gelirin neredeyse iki katı, ancak geçen çeyreğe göre neredeyse sabit.
Üretim bu yılın başından bu yana aynı seviyede kaldı; XPEng, ikinci çeyrekte 34.442 otomobil sattı; bu, birinci çeyrekte satılan 34.561 otomobilin biraz altındaydı. Üretim rakamları beklendiği gibi ve yine geçen yılın ikinci çeyreğine göre elde edilen sonuçların neredeyse iki katı.
İkinci çeyrekte bildirilen net zarar 2,7 milyar RMB'ye çıktı; bu, geçen yılın ikinci çeyreğindeki zararı iki katına çıkararak son çeyreğe göre yaklaşık %60 artış gösterdi. GAAP Dışı (Genel Kabul Görmüş Muhasebe Uygulamaları) net zarar, geçen yılın ikinci çeyreğine göre 2,5 kat, bu yılın ilk 3 ayına göre ise 1 milyar RMB artarak 2,5 milyar RMB oldu.
Sonuç olarak brüt kar marjı bir önceki çeyrekteki %12,2'den %10,9'a ve 2020'nin 4. çeyreğinden bu yana en düşük seviyesine geriledi. Araç marjı ise ilk çeyrekteki %11'den %9,1'e daha da düştü.
Ar-Ge harcamaları son çeyrekte %46,5 artışla 1,27 milyar RMB'ye yükseldi; bu, Xpeng'in halka açılmasından bu yana bildirilen en yüksek Ar-Ge harcaması oldu. Bunun başlıca nedeni departmandaki çalışan sayısının artması ve yeni araç geliştirmenin beklenenden yüksek maliyetleriydi.
Xpeng CEO'su He Xiaopeng, şirketin gelecek yıl iki yeni modeli piyasaya sürmeye hazırlandığını iddia ediyor; yeni ürünler için beklenen fiyat aralığı 150.000 RMB ile 500.000 RMB arasındadır. Şirket, yeni modellerle hızlı satış artışı göreceğine inanıyor.
Xpeng, üçüncü çeyrekte 7,2 milyar RMB'ye kadar gelirle 31.000 araç satmayı bekliyor. Yıllık bazda bu, %25'lik sağlıklı bir artış anlamına gelir, ancak mevcut çeyreğe kıyasla gelirde %3'lük bir düşüş anlamına gelir.
Raporun son ilginç kısmı nakit rezervleridir. Şirketin kasasında hâlâ 41,3 milyar RMB bulunuyor ancak bu tutar kısıtlı nakit, kısa vadeli mevduat ve yatırımlardan oluşuyor. Işıkları bir süre daha uzun süre tutmak yeterlidir, ancak süresiz olarak değil.
Xpeng'in 2. çeyrek sonuçları, yalnızca Çin'de değil, EV işinde de her şeyin yolunda olmadığının açık bir işareti. COVID kısıtlamaları sektörde hâlâ yankılanıyor, Çin, elektrik arzını kısıtlayan bir sıcak hava dalgasından geçiyor, EV ateşi bir miktar sakinleşiyor ve ekonomik durgunluk, insanların paraları konusunda daha dikkatli olduğu anlamına geliyor. Arabalar hiçbir zaman alışveriş listesinin başında olmadı ve birçok kişi nakit paraya tutunmayı ve piyasanın bundan sonra ne yapacağını görmeyi tercih ediyor. Xpeng'e gelince, piyasanın tepkisi açıktı: hisseler düne göre neredeyse %7 daha düşük olan 19,58 dolara düştü ve düşmeye devam ediyor.
