O primeiro EV da Xiaomi, o SU7, já foi lançado pelas autoridades chinesas através de um processo de certificação, e até vimos como será o seu interior. Hoje, é hora de deixar de lado as imagens estáticas (por mais legais que sejam) e então vamos ver o SU7 em movimento.
Ele foi espionado em uma rodovia chinesa, coberto por uma camuflagem pesada, mas ainda sendo obviamente o SU7. E em movimento. Não apenas isso, mas quando a pessoa que gravou o vídeo acelerou para se aproximar dele, o motorista do protótipo percebeu e pisou ainda mais no pedal, mudando de faixa para se livrar do paparazzo improvisado, possivelmente dirigindo a mais de 200 km/h para conseguir isso.
Parece incrivelmente bom visto de trás, mesmo com toda a camuflagem aplicada, e isso não é nenhuma surpresa. O design é muito bonito e, segundo as autoridades chinesas, terá opção de tração traseira com motor de 220 kW, velocidade máxima de 210 km/h, bateria LFP da BYD e peso bruto de 1.980 kg.
Haverá também um modelo topo de linha com tração integral, que terá dois motores desenvolvendo um total de 495 kW, velocidade máxima de 265 km/h, bateria ternária NMC da CATL, asa traseira ativa e peso total de 2.205 kg.
A estatal BAIC Off-road Vehicle Co. servirá como fabricante contratada do Xiaomi SU7. Medindo 4.997 mm de comprimento, 1.963 mm de largura e 1.455 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.000 mm, o veículo partilha dimensões comparáveis com o Tesla Model S. O SU7 está previsto para estrear no primeiro trimestre do próximo ano a um preço estimado de CNY 300.000, equivalente a aproximadamente 35.900 euros às taxas de câmbio atuais.
