Xiaomis eerste elektrische auto, de SU7, is al door de Chinese autoriteiten via een certificeringsproces uit de kast gehaald, en we hebben zelfs gezien hoe het interieur eruit zal zien. Vandaag is het tijd om voorbij te gaan aan statische beelden (hoe mooi ze ook zijn), en laten we de SU7 in beweging zien.
Hij werd bespioneerd op een Chinese snelweg, gehuld in zware camouflage, maar was duidelijk nog steeds de SU7. En bewegen. Niet alleen dat, maar toen de persoon die de video vastlegde versnelde om er dichterbij te komen, ontdekte de bestuurder van het prototype het en trapte nog harder op het pedaal, waarbij hij van rijstrook wisselde om de geïmproviseerde paparazzo kwijt te raken, waarbij hij mogelijk meer dan 200 km/u reed om dat te bereiken.
Het ziet er van achteren ongelooflijk goed uit, zelfs met alle camouflage erop, en dat is eigenlijk geen verrassing. Het ontwerp is erg fraai en krijgt volgens de Chinese autoriteiten achterwielaandrijving met een motor van 220 kW, een topsnelheid van 210 km/u, een LFP-accupakket van BYD en een leeggewicht van 1.980 kg.
Er komt ook een duurder model met vierwielaandrijving, dat twee motoren zal hebben die in totaal 495 kW ontwikkelen, een topsnelheid van 265 km/u, een ternaire NMC-batterij van CATL, een actieve achtervleugel en een leeggewicht van 2.205 kg.
Het staatsbedrijf BAIC Off-road Vehicle Co. zal dienen als contractfabrikant voor de Xiaomi SU7. Met een lengte van 4.997 mm, een breedte van 1.963 mm, een hoogte van 1.455 mm en een wielbasis van 3.000 mm heeft het voertuig vergelijkbare afmetingen als de Tesla Model S. De SU7 zal naar verwachting in het eerste kwartaal van volgend jaar debuteren voor een geschatte prijs van CNY 300.000, wat overeenkomt met ongeveer € 35.900 tegen de huidige wisselkoersen.
