Xiaomis första elbil, SU7, har redan blivit utkörd av kinesiska myndigheter genom en certifieringsprocess, och vi har till och med sett hur dess interiör kommer att se ut. Idag är det dags att flytta förbi statiska bilder (hur fina de än är), och så låt oss se SU7:an i rörelse.
Den spionerades på en kinesisk motorväg, täckt av tung camouflage, men fortfarande uppenbarligen SU7:an. Och rör på sig. Inte bara det, utan när personen som spelade in videon accelererade för att komma närmare den, kom föraren av prototypen på det och tryckte på pedalen ännu hårdare, bytte fil för att bli av med den improviserade paparazzon, möjligen körde i mer än 200 km/h för att uppnå det.
Det ser otroligt bra ut från baksidan även med all camo applicerad, och det är egentligen ingen överraskning. Designen är väldigt snygg och enligt de kinesiska myndigheterna kommer den att ha ett bakhjulsdrivet alternativ med en 220 kW motor, en toppfart på 210 km/h, ett LFP-batteripaket från BYD och en tjänstevikt på 1 980 kg.
Det kommer också att finnas en mer avancerad fyrhjulsdriven modell, som kommer att ha två motorer som utvecklar totalt 495 kW, en topphastighet på 265 km/h, ett NMC-ternärt batteri från CATL, en aktiv bakvinge och en tjänstevikt på 2 205 kg.
Statsägda BAIC Off-road Vehicle Co. kommer att fungera som kontraktstillverkare för Xiaomi SU7. Med en längd på 4 997 mm, 1 963 mm i bredd och 1 455 mm på höjden, med en hjulbas på 3 000 mm, delar fordonet jämförbara dimensioner med Tesla Model S. SU7 är planerad att debutera under första kvartalet nästa år till ett uppskattat pris av CNY 0,000, motsvarande cirka 3000,000 euro i växelkurs.
