Il primo veicolo elettrico di Xiaomi, l'SU7, è già stato presentato dalle autorità cinesi attraverso un processo di certificazione e abbiamo anche visto come appariranno i suoi interni. Oggi è il momento di superare le immagini statiche (per quanto belle possano essere), e quindi vediamo l'SU7 in movimento.
È stato avvistato su un'autostrada cinese, ricoperto di pesante mimetica, ma ovviamente era ancora l'SU7. E in movimento. Non solo, ma quando la persona che ha ripreso il video ha accelerato per avvicinarsi, il conducente del prototipo se ne è accorto e ha premuto il pedale ancora più forte, cambiando corsia per sbarazzarsi del paparazzo improvvisato, possibilmente guidando a più di 200 km/h per riuscirci.
Sembra incredibilmente bello da dietro anche con tutta la mimetica applicata, e questa non è davvero una sorpresa. Il design è molto carino e, secondo le autorità cinesi, avrà un'opzione di trazione posteriore con un motore da 220 kW, una velocità massima di 210 km/h, un pacco batterie LFP di BYD e un peso a vuoto di 1.980 kg.
Ci sarà anche un modello a trazione integrale di fascia alta, che avrà due motori che sviluppano un totale di 495 kW, una velocità massima di 265 km/h, una batteria ternaria NMC di CATL, un alettone posteriore attivo e un peso a vuoto di 2.205 kg.
La BAIC Off-road Vehicle Co., di proprietà statale, fungerà da produttore a contratto per lo Xiaomi SU7. Con una lunghezza di 4.997 mm, una larghezza di 1.963 mm e un'altezza di 1.455 mm, con un passo di 3.000 mm, il veicolo condivide dimensioni comparabili con la Tesla Model S. Il debutto del SU7 è previsto nel primo trimestre del prossimo anno ad un prezzo stimato di 300.000 CNY, equivalenti a circa 35.900 euro al cambio attuale.
