Xiaomis erstes Elektrofahrzeug, das SU7, wurde bereits von den chinesischen Behörden durch einen Zertifizierungsprozess bestätigt, und wir haben sogar gesehen, wie sein Inneres aussehen wird. Heute ist es an der Zeit, die statischen Bilder hinter sich zu lassen (so schön sie auch sein mögen) und sehen wir uns die SU7 in Bewegung an.
Es wurde auf einer chinesischen Autobahn entdeckt, in schwere Tarnung gehüllt, aber es handelte sich offensichtlich immer noch um den SU7. Und bewegend. Und nicht nur das: Als die Person, die das Video aufnahm, beschleunigte, um näher heranzukommen, kam der Fahrer des Prototyps darauf und trat noch stärker aufs Pedal, wechselte die Spur, um den spontanen Paparazzo loszuwerden, und fuhr möglicherweise mit mehr als 200 km/h, um das zu erreichen.
Von hinten sieht es trotz der ganzen Tarnung unglaublich gut aus, und das ist eigentlich keine Überraschung. Das Design ist sehr schön und nach Angaben der chinesischen Behörden wird es optional einen Hinterradantrieb mit einem 220-kW-Motor, eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h, einen LFP-Akku von BYD und ein Leergewicht von 1.980 kg geben.
Außerdem wird es ein höherwertiges Allradmodell geben, das über zwei Motoren mit insgesamt 495 kW, eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h, eine NMC-Ternärbatterie von CATL, einen aktiven Heckflügel und ein Leergewicht von 2.205 kg verfügt.
Als Vertragshersteller für den Xiaomi SU7 wird die staatliche BAIC Off-road Vehicle Co. fungieren. Mit einer Länge von 4.997 mm, einer Breite von 1.963 mm und einer Höhe von 1.455 mm sowie einem Radstand von 3.000 mm hat das Fahrzeug vergleichbare Abmessungen wie das Tesla Model S. Der SU7 soll im ersten Quartal nächsten Jahres zu einem geschätzten Preis von 300.000 CNY auf den Markt kommen, was bei aktuellen Wechselkursen etwa 35.900 € entspricht.
