Pierwszy pojazd elektryczny Xiaomi, SU7, został już przechwycony przez chińskie władze w procesie certyfikacji i widzieliśmy nawet, jak będzie wyglądać jego wnętrze. Dziś nadszedł czas, aby zapomnieć o statycznych obrazach (choć mogą być ładne), i zobaczmy SU7 w ruchu.
Został wyśledzony na chińskiej autostradzie, pokryty ciężkim kamuflażem, ale nadal najwyraźniej był to SU7. I poruszanie się. Mało tego, ale kiedy osoba nagrywająca wideo przyspieszyła, aby się do niego zbliżyć, kierowca prototypu zrozumiał to i jeszcze mocniej nacisnął pedał, zmieniając pas, aby pozbyć się zaimprowizowanego paparazzo, prawdopodobnie jadąc w tym celu z prędkością ponad 200 km/h.
Z tyłu wygląda niesamowicie dobrze, nawet po zastosowaniu całego kamuflażu, i nie jest to naprawdę zaskoczeniem. Projekt jest bardzo ładny i według chińskich władz będzie miał opcję napędu na tylne koła z silnikiem o mocy 220 kW, prędkość maksymalną 210 km/h, akumulator LFP firmy BYD i masę własną 1980 kg.
Dostępny będzie również wyższej klasy model z napędem na wszystkie koła, który będzie wyposażony w dwa silniki rozwijające łącznie 495 kW, prędkość maksymalną 265 km/h, trójskładnikowy akumulator NMC firmy CATL, aktywny tylny spojler i masę własną 2205 kg.
Państwowa spółka BAIC Off-road Vehicle Co. będzie producentem kontraktowym Xiaomi SU7. Mierzący 4997 mm długości, 1963 mm szerokości i 1455 mm wysokości oraz rozstaw osi 3000 mm, pojazd ma wymiary porównywalne z Teslą Model S. SU7 ma zadebiutować w pierwszym kwartale przyszłego roku w szacunkowej cenie 300 000 CNY, co odpowiada około 35 900 euro według obecnych kursów wymiany.
