Xiaomi अब आधिकारिक तौर पर इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया में एक प्रमुख खिलाड़ी है। उनकी पहली सेडान, Xiaomi SU7, ड्राइवरों के बीच जबरदस्त हिट साबित हो रही है। 20 मार्च को ताज़ा मॉडल के लॉन्च के बाद केवल 48 दिनों में, कंपनी ने 80,000 से अधिक ऑर्डर लॉक कर दिए। ये वे पुष्ट ग्राहक हैं जिन्होंने अपना डिलीवरी स्थान सुरक्षित करने के लिए जमा राशि का भुगतान किया है।
अप्रैल 2026 में, Xiaomi ने 30,000 से अधिक वाहन वितरित किए - एक ऐसे ब्रांड के लिए एक बड़ी संख्या जो अभी भी ऑटो उद्योग के लिए बहुत नया है। बिक्री के आंकड़ों में उतार-चढ़ाव हो रहा है, लेकिन कुल मिलाकर रुझान बढ़ती रुचि को दर्शाता है। Xiaomi ने मार्च के दौरान चीन में 21,440 कारें बेचीं, जो पिछले महीनों की तुलना में थोड़ी कम है, लेकिन अप्रैल की बढ़ोतरी साबित करती है कि SU7 वापस सही रास्ते पर है।
इलेक्ट्रिक कार खरीदने पर अक्सर कीमत कम हो जाती है और Xiaomi चीजों को प्रतिस्पर्धी बनाए रखता है। वे विभिन्न आवश्यकताओं और बजट के अनुरूप सेडान के तीन अलग-अलग संस्करण पेश करते हैं। स्टैंडर्ड मॉडल RMB 219,900 से शुरू होता है, जो लगभग €27,500 है। यदि आप मध्य-श्रेणी का प्रो संस्करण चाहते हैं, तो कीमत तदनुसार बढ़ जाती है। जो लोग सबसे तेज़ और सबसे शक्तिशाली विकल्प चाहते हैं, उनके लिए मैक्स वैरिएंट की कीमत RMB 303,900, या लगभग €38,000 है। कीमत को कई लक्जरी प्रतिद्वंद्वियों के स्तर के नीचे रखकर, Xiaomi आम खरीदारों का बहुत ध्यान आकर्षित कर रहा है।
Xiaomi इस गति को बनाए रखने के लिए कुछ अतिरिक्त सुविधाएं भी दे रहा है। अगर आप 6 मई से 31 मई के बीच कार खरीदते हैं तो आपको ढेर सारा इंसेंटिव मिलेगा। जो लोग स्टैंडर्ड या प्रो मॉडल चुनते हैं उन्हें €5,250 का लाभ मिलता है। यदि आप टॉप-ऑफ़-द-लाइन मैक्स संस्करण के लिए जाते हैं, तो वे भत्ते बढ़कर €7,620 हो जाते हैं। इन अतिरिक्त सुविधाओं में अंतर्निर्मित मालिश कार्यों के साथ शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटें शामिल हैं। आपको बेहतर स्टोरेज विकल्प और कंपनी का उन्नत HAD ड्राइविंग सिस्टम भी मिलता है।
Xiaomi कम ब्याज दरों पर पांच साल का ऋण भी प्रदान करता है। खरीदारों को न्यूनतम भुगतान RMB 49,900 (€6,200) करना होगा। उसके बाद, मासिक भुगतान RMB 3,115 (€389) से शुरू होता है। यह परिवारों और युवा पेशेवरों के लिए आधुनिक इलेक्ट्रिक कार रखने के सपने को और अधिक यथार्थवादी बनाता है।
Xiaomi SU7 का हर नया वेरिएंट V6S प्लस मोटर का उपयोग करता है। स्टैंडर्ड और प्रो मॉडल 235 किलोवाट की शक्ति प्रदान करते हैं और मैक्स संस्करण में एक डुअल-मोटर सेटअप है जो आश्चर्यजनक रूप से 508 किलोवाट की शक्ति प्रदान करता है। यह कार को बहुत तेज़ी से गति करने की अनुमति देता है, जिससे यह एक समझदार कम्यूटर कार से कहीं अधिक बन जाती है।
इलेक्ट्रिक कारों पर चर्चा करते समय लोग आमतौर पर सबसे पहले बैटरी क्षमता और ड्राइविंग रेंज के बारे में पूछते हैं। स्टैंडर्ड मॉडल 73 kWh बैटरी के साथ आता है जो 720 किमी की रेंज प्रदान करता है। प्रो संस्करण में 96.3 kWh की बैटरी है, जो इसे एक बार चार्ज करने पर प्रभावशाली 902 किमी की यात्रा करने की अनुमति देती है। मैक्स संस्करण में सबसे बड़ी बैटरी 101.7 kWh है, लेकिन इसकी रेंज 835 किमी से थोड़ी कम है। ऐसा इसलिए है क्योंकि वे शक्तिशाली दोहरी मोटरें अधिक ऊर्जा का उपयोग करती हैं।
Xiaomi SU7 एक बड़ी और आरामदायक सेडान है। इसकी लंबाई 4,997 मिमी है और इसका व्हीलबेस 3,000 मिमी है। पहियों के बीच इतनी लंबी दूरी का मतलब है कि अंदर पैरों के लिए काफी जगह है। इंटीरियर हाई-टेक गैजेट्स से भरा है। आपके सभी मानचित्रों और संगीत के लिए 16.1 इंच की एक विशाल केंद्रीय टच स्क्रीन है। ड्राइवर को 7.1 इंच का इंस्ट्रूमेंट पैनल मिलता है जो वास्तव में घूम सकता है। यहां एक हेड-अप डिस्प्ले भी है जो आपकी गति और दिशाओं को सीधे विंडशील्ड पर प्रदर्शित करता है ताकि आप अपनी आँखें सड़क पर रख सकें।
Xiaomi वाहन सुरक्षा में भी खुद को अग्रणी के रूप में स्थापित कर रहा है। LiDAR तकनीक अब संपूर्ण मॉडल रेंज में मानक है, जो वाहन के परिवेश को स्कैन करने के लिए लेजर सेंसर का उपयोग करती है। यह प्रणाली लेन अनुशासन बनाए रखने और संभावित खतरों का पता लगाने के लिए एचएडी सहायता प्राप्त ड्राइविंग सूट के साथ एकीकृत होती है। जबकि प्रतिस्पर्धी अक्सर समान क्षमताओं के लिए मूल्य टैग में हजारों डॉलर जोड़ते हैं, Xiaomi सुनिश्चित करता है कि यह सुविधा हर ट्रिम स्तर में शामिल हो।
6 मई को, Xiaomi ने अपने उत्पाद लाइनअप में मामूली समायोजन लागू किया। कंपनी ने अपने अधिक किफायती मॉडलों के लिए मैजेंटा और ब्लैक सहित कुछ बाहरी पेंट विकल्पों को बंद कर दिया। इसके अतिरिक्त, पहिया विन्यास को सुव्यवस्थित किया गया है; 20 इंच के पहिये अब विशिष्ट संस्करणों और रंग युग्मों तक ही सीमित हैं। मैक्स संस्करण में पहले से उपलब्ध विशेष स्टाइलिंग पैकेज को भी हटा दिया गया। इन संशोधनों का उद्देश्य संभवतः उत्पादन गति में तेजी लाना है, जिससे निर्माता 80,000 ऑर्डर के पर्याप्त बैकलॉग को पूरा करने में सक्षम हो सके।
Xiaomi ने स्पष्ट रूप से कहा है कि उसका "बजट" वाहन बनाने का कोई इरादा नहीं है, RMB 100,000 (€11,800) से कम कीमत वाले किसी भी इलेक्ट्रिक मॉडल को जारी करने से इंकार कर दिया है। ब्रांड का लक्ष्य केवल कीमत पर प्रतिस्पर्धा करने के बजाय बेहतर गुणवत्ता और तकनीकी नवाचार के माध्यम से अपनी प्रतिष्ठा स्थापित करना है। इसके अलावा, कंपनी मई 2026 में बिल्कुल नई YU7 GT का अनावरण करने की तैयारी कर रही है।
