샤오미의 첫 번째 EV인 SU7은 이미 인증 과정을 통해 중국 당국의 승인을 받았고, 내부 디자인까지 살펴봤습니다. 오늘은 정지된 이미지(그렇더라도 좋을 수도 있음)를 지나서 움직이는 SU7을 살펴보겠습니다.
두꺼운 위장으로 뒤덮인 이 차량은 중국 고속도로에서 감시되었지만 여전히 SU7인 것이 분명했습니다. 그리고 움직인다. 그뿐만 아니라, 영상을 촬영한 사람이 가속하여 가까이 다가가자 프로토타입의 운전자는 이를 알아채고 더욱 세게 페달을 밟았고, 즉흥적으로 파파라치를 없애기 위해 차선을 바꾸었고, 이를 달성하기 위해 아마도 시속 200km 이상으로 운전할 수도 있습니다.
모든 위장을 적용한 상태에서도 뒤에서 보면 믿을 수 없을 정도로 좋아 보이며 실제로는 놀라운 일이 아닙니다. 디자인이 매우 좋은데, 중국 당국에 따르면 220kW 모터, 최고 속도 210km/h, BYD LFP 배터리 팩, 공차 중량 1,980kg을 갖춘 후륜 구동 옵션을 갖게 될 것이라고 합니다.
또한 총 495kW, 최고 속도 265km/h의 2개 모터, CATL의 NMC 3원계 배터리, 액티브 리어 윙 및 2,205kg의 연석 중량을 갖춘 고급형 4륜 구동 모델도 있습니다.
국영 BAIC Off-road Vehicle Co.가 샤오미 SU7의 계약 제조업체 역할을 하게 됩니다. 길이 4,997mm, 너비 1,963mm, 높이 1,455mm, 휠베이스 3,000mm의 이 차량은 Tesla Model S와 비슷한 크기를 공유합니다. SU7은 내년 1분기에 CNY 300,000(현재 환율로 약 €35,900에 해당)의 가격으로 데뷔할 예정입니다.
