A Volkswagen acaba de revelar seu mais recente carro elétrico - o ID. 2all- e enquanto todos ainda falam sobre isso e repassam os mínimos detalhes, a empresa já está levantando a cortina de seu próximo EV. Menor, mais barato, mais bonito - aparentemente esse é o lema.
Enquanto o recém-reveladoID. 2além de ter uma vibração VW Polo impressa por toda parte, é maior e inevitavelmente mais caro. Todas as montadoras vêm prometendo carros elétricos mais baratos há anos, mas maiores e mais caros é o que mais temos conseguido.
Bem, a Volkswagen está prometendo consertar isso com seu próximo carro elétrico, de codinome ID1. Será o menor carro da linha, próximo em tamanho ao VW e-UP. Será baseado na mesma plataforma MEB de tração dianteira do novo ID. 2tudo.
Mover os motores eléctricos para accionar as rodas dianteiras irá poupar custos substanciais, de acordo com a VW, a plataforma reformulada irá introduzir baterias LFP e as melhorias planeadas para a produção em massa deverão reduzir ainda mais os custos. A Volkswagen prevê que o carro custará menos de 20 mil euros quando for colocado à venda antes de 2027.
O VW ID1 será o menor carro elétrico da empresa, a empresa ainda está trabalhando no novo crossover que se encaixará entre o ID. 2all e o ID1. O crossover faz parte do trio de carros com o Cupra Rebel e um modelo Skoda ainda sem nome.
Conhecemos o preço-alvo do VW ID1 – e quanto ao seu desempenho? O carro compartilhará seu motor elétrico montado na frente com o ID. 2all, mas é improvável que corresponda à sua potência de 226 cv. A maneira mais fácil de atingir o preço de venda abaixo de € 20.000 é reduzir o tamanho da bateria e a VW usará a menor bateria possível - possivelmente a unidade de 38 kWh. Isso ainda deve oferecer cerca de 300 km de alcance em um ID1 muito menor e mais leve.
O sonho de um carro elétrico abaixo dos 20.000 euros ainda está verdadeiramente vivo. Enquanto os fabricantes de automóveis europeus e norte-americanos lutam para conseguir isso neste momento, os fabricantes asiáticos vendem-nos em centenas de milhares de unidades. Obviamente há mais factores em jogo aqui, mas esperamos que o Velho Continente também chegue lá em breve.
