Volkswagen только что представил свой последний электромобиль ID. 2all – и пока все еще говорят об этом и обсуждают мельчайшие детали, компания уже приподнимает занавес над своим следующим электромобилем. Меньше, дешевле, симпатичнее — вот, видимо, девиз.
Хотя недавно представленный ID. На 2all напечатана атмосфера VW Polo, он больше и неизбежно дороже. Все автопроизводители уже много лет обещают более дешевые электромобили, но в основном мы получаем более крупные и дорогие автомобили.
Что ж, Volkswagen обещает исправить это с помощью своего следующего электромобиля под кодовым названием ID1. Это будет самый маленький автомобиль в линейке, близкий по размеру к VW e-UP. Он будет основан на той же переднеприводной платформе MEB, что и новый ID. 2все.
По мнению VW, перевод электродвигателей на привод передних колес позволит существенно сэкономить затраты, переработанная платформа будет оснащена батареями LFP, а запланированные улучшения массового производства должны еще больше снизить затраты. Volkswagen прогнозирует, что стоимость автомобиля составит менее 20 000 евро, когда он поступит в продажу где-то до 2027 года.
VW ID1 станет самым маленьким электромобилем компании, компания все еще работает над новым кроссовером, который займет место между ID. 2all и ID1. Кроссовер входит в трио автомобилей с Cupra Rebel и пока безымянной моделью Skoda.
Мы знаем целевую цену VW ID1, а как насчет его производительности? Автомобиль поделится передним электродвигателем с ID. 2all, но вряд ли он сможет сравниться с его мощностью в 226 л.с. Самый простой способ добиться продажной цены ниже 20 000 евро — это уменьшить размер батареи, и VW будет использовать самый маленький аккумуляторный блок, какой только сможет — возможно, блок на 38 кВтч. Это по-прежнему должно обеспечивать дальность действия около 300 км при гораздо меньшем и легком ID1.
Мечта об электромобиле стоимостью менее 20 000 евро все еще жива. Пока европейские и американские автопроизводители с трудом достигают этого, азиатские производители продают их сотнями тысяч единиц. Очевидно, здесь задействовано больше факторов, но, надеюсь, Старый Континент тоже скоро доберется до этого.
