A Lucid Motors está enfrentando um aumento de produção mais lento do que o esperado para seu primeiro SUV, o Lucid Gravity. Na teleconferência de resultados do segundo trimestre com investidores, a empresa anunciou que estava reduzindo sua previsão de produção anual, apontando para problemas na cadeia de fornecimento, incluindo a escassez de ímãs críticos da China.
A empresa espera agora produzir entre 18.000 e 20.000 veículos em 2025, abaixo da sua meta anterior de 20.000. De acordo com o CEO interino, Marc Winterhoff, o início lento do SUV Gravity decorre de duas questões principais: fornecedores que lutam com capacidade e um fornecimento restrito de ímãs de terras raras - um resultado direto de disputas comerciais em curso, que levaram a China a limitar as exportações do material crucial em abril.
Winterhoff reconheceu o revés, afirmando: "Não estamos onde queremos com a produção de Lucid Gravity." Ele garantiu aos investidores que, desde então, a empresa adquiriu diferentes ímãs e garantiu o suficiente para continuar a produção até o final do ano. A empresa espera “aumentar significativamente a produção no segundo semestre” para compensar o arranque lento. As entregas do Lucid Gravity começaram no final do ano passado para um punhado de pessoas próximas à empresa, com entregas públicas mais amplas originalmente planejadas para o final de abril.
Para o segundo trimestre, a Lucid Motors reportou receitas de 221 milhões de euros, que ficaram aquém da expectativa de Wall Street de 239 milhões de euros. Apresentou um prejuízo líquido de 674 milhões de euros no trimestre. Esses resultados fizeram com que as ações da empresa caíssem cerca de 9% nas negociações após o expediente. Apesar da perda, a Lucid observou que terminou o trimestre com substanciais 4,15 mil milhões de euros em liquidez total, o que acredita ser suficiente para financiar as suas operações e investimentos no segundo semestre de 2026.
Muito depende do sucesso da Gravidade Lúcida. Sendo a primeira entrada da empresa no crescente mercado dos SUV, o Gravity é fundamental para impulsionar um maior volume de vendas em comparação com o seu modelo atual, o Airsedan. Alcançar escala de produção e aumentar as vendas são fundamentais para a startup de veículos elétricos, que continua a queimar dinheiro à medida que cresce.
Mas mesmo com os desafios de produção, a Lucid alcançou um marco, alcançando o sexto trimestre consecutivo de entregas recordes. A empresa entregou 3.309 veículos no segundo trimestre e produziu 3.863 em sua fábrica em Casa Grande, Arizona.
Durante a teleconferência, a empresa confirmou que está no caminho certo para revelar uma nova plataforma de veículos de médio porte mais acessível no próximo ano, com produção planejada para 2026. Espera-se que esta nova linha de carros elétricos comece em cerca de € 43.000, colocando-a em concorrência direta com EVs de alto volume como o Tesla Model YandModel 3.
Para melhorar sua marca e situação financeira, a Lucid também anunciou uma parceria plurianual com o ator Timothée Chalamet como embaixador da marca e uma grande colaboração com Uber e Nuro para implantar 20.000 robotáxis elétricos autônomos. Como parte desse acordo, a Uber investirá 256 milhões de euros na Lucid.
