ल्यूसिड मोटर्स को अपनी पहली एसयूवी, ल्यूसिड ग्रेविटी के उत्पादन में उम्मीद से धीमी वृद्धि का सामना करना पड़ रहा है। निवेशकों के साथ Q2 परिणाम कॉल में, कंपनी ने घोषणा की कि वह अपने वार्षिक उत्पादन पूर्वानुमान में कटौती कर रही है, जो चीन से महत्वपूर्ण मैग्नेट की कमी सहित आपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं की ओर इशारा करती है।
कंपनी को अब 2025 में 18,000 से 20,000 वाहनों के उत्पादन की उम्मीद है, जो उसके पहले के लक्ष्य 20,000 से कम है। अंतरिम सीईओ मार्क विंटरहॉफ के अनुसार, ग्रेविटी एसयूवी की सुस्त शुरुआत दो मुख्य मुद्दों से उत्पन्न हुई: क्षमता से जूझ रहे आपूर्तिकर्ता और दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट की सीमित आपूर्ति - चल रहे व्यापार विवादों का प्रत्यक्ष परिणाम, जिसके कारण चीन ने अप्रैल में महत्वपूर्ण सामग्री के निर्यात को सीमित कर दिया।
विंटरहॉफ ने इस झटके को स्वीकार करते हुए कहा, "ल्यूसिड ग्रेविटी प्रोडक्शन के साथ हम वहां नहीं हैं जहां हम होना चाहते हैं।" उन्होंने निवेशकों को आश्वासन दिया कि कंपनी ने तब से विभिन्न मैग्नेट प्राप्त कर लिए हैं और वर्ष के अंत तक उत्पादन जारी रखने के लिए पर्याप्त सुरक्षा प्राप्त कर ली है। कंपनी को धीमी शुरुआत की भरपाई के लिए "वर्ष की दूसरी छमाही में उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि" की उम्मीद है। ल्यूसिड ग्रेविटी की डिलीवरी पिछले साल के अंत में कंपनी के कुछ करीबी लोगों के लिए शुरू हुई, जिसकी व्यापक सार्वजनिक डिलीवरी मूल रूप से अप्रैल के अंत में करने की योजना थी।
दूसरी तिमाही के लिए, ल्यूसिड मोटर्स ने €221 मिलियन का राजस्व दर्ज किया, जो वॉल स्ट्रीट की €239 मिलियन की अपेक्षा से कम था। इस तिमाही में इसने €674 मिलियन का शुद्ध घाटा दर्ज किया। इन परिणामों के कारण कंपनी का स्टॉक बाद के घंटों के कारोबार में लगभग 9% गिर गया। घाटे के बावजूद, ल्यूसिड ने कहा कि उसने कुल तरलता में €4.15 बिलियन की पर्याप्त मात्रा के साथ तिमाही समाप्त की, जो उसका मानना है कि 2026 की दूसरी छमाही में उसके संचालन और निवेश को निधि देने के लिए पर्याप्त है।
ल्यूसिड ग्रेविटी की सफलता पर बहुत कुछ निर्भर है। तेजी से बढ़ते एसयूवी बाजार में कंपनी की पहली प्रविष्टि के रूप में, ग्रेविटी अपने मौजूदा मॉडल, एयरसेडान की तुलना में अधिक बिक्री मात्रा बढ़ाने की कुंजी है। ईवी स्टार्टअप के लिए विनिर्माण पैमाने को हासिल करना और बिक्री को बढ़ावा देना महत्वपूर्ण है, जो बढ़ने के साथ-साथ नकदी की खपत जारी रखता है।
लेकिन उत्पादन चुनौतियों के बावजूद, ल्यूसिड ने लगातार छठी तिमाही में रिकॉर्ड डिलीवरी हासिल करके एक मील का पत्थर स्थापित किया। कंपनी ने दूसरी तिमाही में 3,309 वाहनों की डिलीवरी की, जबकि कासा ग्रांडे, एरिज़ोना में अपने कारखाने में 3,863 वाहनों का उत्पादन किया।
कॉल के दौरान, कंपनी ने पुष्टि की कि वह अगले साल एक नया, अधिक किफायती मध्यम आकार का वाहन प्लेटफॉर्म पेश करने की राह पर है, जिसका उत्पादन 2026 के लिए योजनाबद्ध है। इलेक्ट्रिक कारों की इस नई लाइन की कीमत लगभग €43,000 से शुरू होने की उम्मीद है, जो इसे टेस्ला मॉडल यांडमॉडल 3 जैसे उच्च-मात्रा वाले ईवी के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा में रखेगी।
अपने ब्रांड और वित्तीय स्थिति को बेहतर बनाने के लिए, ल्यूसिड ने एक ब्रांड एंबेसडर के रूप में अभिनेता टिमोथी चालमेट के साथ बहु-वर्षीय साझेदारी की भी घोषणा की और 20,000 स्वायत्त इलेक्ट्रिक रोबोटैक्सिस तैनात करने के लिए उबेरैंड न्यूरो के साथ एक प्रमुख सहयोग की भी घोषणा की। उस सौदे के हिस्से के रूप में, उबर ल्यूसिड में €256 मिलियन का निवेश करेगा।
