تواجه شركة لوسيد موتورز زيادة أبطأ من المتوقع في إنتاج أول سيارة دفع رباعي على الإطلاق، لوسيد جرافيتي. وفي مكالمة نتائج الربع الثاني مع المستثمرين، أعلنت الشركة أنها قلصت توقعات إنتاجها السنوي، مشيرة إلى مشاكل في سلسلة التوريد، بما في ذلك نقص المغناطيسات المهمة من الصين.
وتتوقع الشركة الآن إنتاج ما بين 18 ألف و20 ألف سيارة في عام 2025، بانخفاض عن هدفها السابق البالغ 20 ألف سيارة. وفقًا للرئيس التنفيذي المؤقت مارك وينترهوف، فإن البداية البطيئة لمركبة Gravity SUV تنبع من قضيتين رئيسيتين: الموردين الذين يعانون من القدرة الإنتاجية ومحدودية العرض من المغناطيسات الأرضية النادرة - كنتيجة مباشرة للنزاعات التجارية المستمرة، والتي دفعت الصين إلى الحد من صادرات المواد الحيوية في أبريل.
اعترف وينترهوف بالنكسة قائلاً: "نحن لسنا في المكان الذي نريد أن نكون فيه مع إنتاج Lucid Gravity". وأكد للمستثمرين أن الشركة قامت منذ ذلك الحين بتوريد مغناطيسات مختلفة وحصلت على ما يكفي لمواصلة الإنتاج حتى نهاية العام. وتتوقع الشركة "زيادة الإنتاج بشكل كبير في النصف الثاني من العام" للتعويض عن البداية البطيئة. بدأت عمليات تسليم سيارة Lucid Gravity في أواخر العام الماضي لعدد قليل من الأفراد المقربين من الشركة، وكان من المقرر أصلاً تسليمها على نطاق أوسع في أواخر أبريل.
بالنسبة للربع الثاني، أعلنت شركة Lucid Motors عن إيرادات بلغت 221 مليون يورو، وهو ما يقل عن توقعات وول ستريت البالغة 239 مليون يورو. وسجلت خسارة صافية قدرها 674 مليون يورو لهذا الربع. تسببت هذه النتائج في انخفاض سهم الشركة بنسبة 9٪ تقريبًا بعد ساعات التداول. وعلى الرغم من الخسارة، أشارت لوسِد إلى أنها أنهت الربع بإجمالي سيولة كبيرة تبلغ 4.15 مليار يورو، وهو ما تعتقد أنه يكفي لتمويل عملياتها واستثماراتها في النصف الثاني من عام 2026.
يعتمد الكثير على نجاح Lucid Gravity. وباعتبارها أول دخول للشركة إلى سوق سيارات الدفع الرباعي المزدهر، فإن Gravity هي المفتاح لزيادة حجم المبيعات مقارنة بطرازها الحالي، Airsedan. يعد تحقيق نطاق التصنيع وزيادة المبيعات أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لشركة السيارات الكهربائية الناشئة، والتي تستمر في استهلاك الأموال مع نموها.
ولكن حتى مع تحديات الإنتاج، حققت لوسِد علامة فارقة، حيث حققت الربع السادس على التوالي من التسليمات القياسية. قامت الشركة بتسليم 3,309 سيارة في الربع الثاني بينما أنتجت 3,863 سيارة في مصنعها في كاسا غراندي، أريزونا.
خلال المكالمة، أكدت الشركة أنها تسير على الطريق الصحيح للكشف عن منصة سيارات متوسطة الحجم جديدة وبأسعار معقولة في العام المقبل، مع التخطيط للإنتاج في عام 2026. ومن المتوقع أن يبدأ هذا الخط الجديد من السيارات الكهربائية بحوالي 43000 يورو، مما يضعه في منافسة مباشرة مع السيارات الكهربائية كبيرة الحجم مثل Tesla Model YandModel 3.
ولتحسين علامتها التجارية ووضعها المالي، أعلنت شركة Lucid أيضًا عن شراكة متعددة السنوات مع الممثل تيموثي شالاميت كسفير للعلامة التجارية وتعاون كبير مع Uberand Nuro لنشر 20000 سيارة أجرة كهربائية مستقلة. وكجزء من هذه الصفقة، ستستثمر أوبر 256 مليون يورو في شركة لوسيد.
