Lucid Motors는 자사 최초의 SUV인 Lucid Gravity의 생산 증가가 예상보다 느리게 진행되고 있습니다. 투자자들과의 2분기 결과 회의에서 회사는 중국의 필수 자석 부족을 포함한 공급망 문제를 지적하면서 연간 생산 예측을 하향 조정한다고 발표했습니다.
회사는 현재 2025년에 18,000~20,000대의 차량을 생산할 것으로 예상하고 있으며, 이는 이전 목표인 20,000대보다 감소한 수치입니다. 임시 CEO인 마크 윈터호프(Marc Winterhoff)에 따르면 그래비티 SUV의 부진한 출발은 두 가지 주요 문제에서 비롯됩니다. 생산 능력에 어려움을 겪는 공급업체와 희토류 자석 공급 제한입니다. 이는 지난 4월 중국이 핵심 소재의 수출을 제한하게 된 지속적인 무역 분쟁의 직접적인 결과입니다.
Winterhoff는 "우리는 Lucid Gravity 제작을 원하는 위치에 있지 않습니다. "라고 말하면서 좌절을 인정했습니다. 그는 회사가 이후 다양한 자석을 조달했으며 연말까지 생산을 계속할 수 있을 만큼 충분히 확보했다고 투자자들에게 확신시켰습니다. 회사는 부진한 출발을 만회하기 위해 "하반기에는 생산량을 대폭 늘릴 것"을 기대하고 있다. Lucid Gravity의 배송은 작년 말 회사와 가까운 소수의 개인을 대상으로 시작되었으며 원래는 4월 말에 더 광범위한 대중 배송이 계획되었습니다.
2분기에 루시드 모터스(Lucid Motors)는 2억 2100만 유로의 매출을 보고했는데, 이는 월스트리트의 기대치인 2억 3900만 유로에 미치지 못하는 수치입니다. 해당 분기에는 6억 7400만 유로의 순손실을 기록했습니다. 이러한 결과로 인해 회사의 주가는 시간외 거래에서 약 9% 하락했습니다. 손실에도 불구하고 Lucid는 총 유동성이 41억 5천만 유로로 분기를 마감했으며 이는 2026년 하반기의 운영 및 투자 자금을 조달하기에 충분하다고 생각합니다.
Lucid Gravity의 성공에 많은 기대가 쏠리고 있습니다. 회사가 호황을 누리고 있는 SUV 시장에 처음으로 진입한 Gravity는 현재 모델인 Airsedan에 비해 더 높은 판매량을 견인하는 핵심입니다. 성장함에 따라 현금이 계속 소모되는 EV 스타트업에게는 제조 규모를 달성하고 매출을 늘리는 것이 매우 중요합니다.
그러나 생산상의 어려움에도 불구하고 Lucid는 6분기 연속 기록적인 납품 실적을 달성하며 이정표를 세웠습니다. 회사는 2분기에 3,309대의 차량을 인도했으며, 애리조나주 카사 그란데에 있는 공장에서 3,863대를 생산했습니다.
통화에서 회사는 내년에 보다 저렴한 새 중형 차량 플랫폼을 공개할 예정이며 2026년 생산을 계획하고 있음을 확인했습니다. 이 새로운 전기 자동차 라인은 약 €43,000부터 시작하여 Tesla Model YandModel 3와 같은 대용량 EV와 직접 경쟁하게 될 것으로 예상됩니다.
브랜드와 재정적 기반을 개선하기 위해 Lucid는 브랜드 홍보대사인 배우 Timothée Chalamet과 다년간의 파트너십을 발표했으며 Uber 및 Nuro와의 주요 협력을 통해 20,000대의 자율 전기 로봇택시를 배포한다고 발표했습니다. 이번 거래의 일환으로 Uber는 Lucid에 2억 5600만 유로를 투자할 예정입니다.
