O auge do luxo automotivo americano está passando por uma reforma elétrica e será um momento importante para a indústria automobilística. Quando o Cadillac Escalade totalmente elétrico for lançado em 9 de agosto, o mundo dos SUVs com motor V8 superalimentado entrará em seu capítulo final.
Claro, o Escalade não é o primeiro veículo elétrico da Cadillac – mas é sem dúvida o mais importante. Embora o Lyriqi seja o principal SUV de luxo do dia a dia, e o Celestiqi seja o modelo halo projetado para os clientes mais exigentes, o Escalade sempre foi o grande SUV de luxo preferido. Escolhido como meio de transporte favorito por governos, gangsters, serviços secretos, traficantes e famílias ricas em todo o mundo - o Escalade é o símbolo de status máximo.
A Cadillac demorou um pouco antes de começar a eletrificar seu maior SUV, e fez isso por boas razões. O Lyriq foi apenas um veículo de teste para ver como os clientes reagiriam a um Cadillac elétrico. Depois de perceber que o desejo insaciável por SUVs elétricos de luxo é muito maior do que a empresa esperava, a Cadillac decidiu não apenas eletrificar o Escalade, mas sim criar um modelo elétrico independente.
Embora haja muito pouca informação oficial disponível, os teasers são suficientes para perceber que o Escalade IQ será completamente diferente dos seus irmãos movidos a gás. O tamanho não será diferente, isso não é surpresa para ninguém, mas a frente é inconfundível – uma versão maior e mais ostentosa do Lyriq se você quiser. Longe vão a janela traseira vertical e uma saliência traseira com quilômetros de extensão - as assinaturas do maior Cadillac. O Escalade IQ tem uma saliência traseira mais curta e a janela traseira é bastante íngreme - não muito diferente do Lyriq.
Não temos dúvidas de que o novo exterior será acompanhado pelo interior mais luxuoso – mas e o trem de força? O Escalade movido a gasolina vem com um V8 superalimentado que produz 682 cv – a versão elétrica não pode ser vista como mais fraca ou mais lenta. Para esse fim, a Cadillac tem acesso à tecnologia Ultium da GM – o Escalade é mais longo que o GMC Hummer SUV, e instalar a bateria de 212 kWh do GMC não deve apresentar muitos problemas.
O mesmo vale para a potência, o Hummer SUV Edition 1 vem com sistema AWD de 610 kW (830 cv) o que seria mais que suficiente para o Escalade. Há a configuração mais potente de 750 kW (1.000 HP) da Hummer Pickup, que seria perfeita para um futuro Escalade série V ou até mesmo uma edição Blackwing. A Cadillac tem muitas opções aqui e a empresa não se contentará com um desempenho medíocre – 9 de agosto não pode chegar rápido o suficiente.
O Escalade IQ, embora muito importante, não é o único Cadillac elétrico a ser lançado este ano. O SUV menor baseado no Chevrolet Equinox já foi avistado várias vezes, mas a empresa planeja lançar três EVs este ano – o que significa que há outro Cadillac elétrico misterioso em andamento, que ainda não vimos.
