L’apice del lusso automobilistico americano si sta rinnovando elettricamente e sarà un momento importante per l’industria automobilistica. Quando la Cadillac Escalade completamente elettrica debutterà il 9 agosto, il mondo dei SUV sovralimentati con motore V8 entrerà nel suo capitolo finale.
Certo, Escalade non è il primo veicolo elettrico di Cadillac, ma è senza dubbio il più importante. Mentre il Lyriq è pensato per essere il SUV di lusso quotidiano e mainstream, e il Celestiq è il modello halo progettato per i clienti più esigenti, l'Escalade è sempre stato il grande SUV di lusso di riferimento. Scelto come mezzo di trasporto preferito da governi, gangster, servizi segreti, signori della droga e famiglie benestanti di tutto il mondo, l'Escalade è lo status symbol per eccellenza.
Cadillac si è presa il suo bel tempo prima di lanciarsi nell'elettrificazione del suo SUV più grande, e lo ha fatto per buone ragioni. La Lyriq era solo un veicolo di prova per vedere come i clienti avrebbero reagito a una Cadillac elettrica. Dopo aver realizzato che il desiderio insaziabile di SUV elettrici di lusso è molto più grande di quanto l'azienda si aspettasse, Cadillac ha deciso non solo di elettrificare l'Escalade, ma piuttosto di creare un modello elettrico autonomo.
Sebbene siano disponibili pochissime informazioni ufficiali, i teaser sono sufficienti per realizzare che l'Escalade IQ sarà completamente diverso dai suoi fratelli alimentati a gas. Le dimensioni non saranno diverse, non è una sorpresa per nessuno, ma il frontale è inconfondibile: una versione più grande e più appariscente del Lyriq, se preferisci. Sono finiti il lunotto verticale e lo sbalzo posteriore lungo un miglio: i tratti distintivi della Cadillac più grande. L'Escalade IQ ha uno sbalzo posteriore più corto e il lunotto è piuttosto ripido, non troppo diverso da quello della Lyriq.
Non abbiamo dubbi che il nuovo esterno sarà accompagnato dagli interni più lussuosi, ma per quanto riguarda il propulsore? L'Escalade alimentata a gas è dotata di un V8 sovralimentato che eroga 682 CV: la versione elettrica non può essere vista come più debole o più lenta. A tal fine, Cadillac ha accesso alla tecnologia Ultium di GM: l'Escalade è più lunga del SUV GMC Hummer e il montaggio del pacco batteria da 212 kWh della GMC non dovrebbe presentare troppi problemi.
Lo stesso vale per la potenza, l'Hummer SUV Edition 1 è dotato di sistema AWD da 610 kW (830 CV) che sarebbe più che sufficiente per l'Escalade. C'è la configurazione più potente da 750 kW (1.000 CV) dell'Hummer Pickup, che sarebbe perfetta per una futura serie V Escalade o anche per un'edizione Blackwing. Cadillac ha molte opzioni qui e l'azienda non si accontenterà di prestazioni mediocri: il 9 agosto non arriverà mai abbastanza in fretta.
L’Escalade IQ, sebbene molto importante, non è l’unica Cadillac elettrica ad essere svelata quest’anno. Il SUV più piccolo basato sulla Chevrolet Equinox è già stato avvistato diverse volte, ma la società prevede di svelare tre veicoli elettrici quest'anno, il che significa che c'è un'altra misteriosa Cadillac elettrica in lavorazione, che non abbiamo ancora visto.
