अमेरिकी ऑटोमोटिव विलासिता के शिखर को इलेक्ट्रिक मेकओवर मिल रहा है, और यह ऑटो उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण होने जा रहा है। जब 9 अगस्त को ऑल-इलेक्ट्रिक कैडिलैक एस्केलेड की शुरुआत होगी, तो सुपरचार्ज्ड V8-संचालित एसयूवी की दुनिया अपने अंतिम अध्याय में प्रवेश करेगी।
निश्चित रूप से, एस्केलेड कैडिलैक का पहला इलेक्ट्रिक वाहन नहीं है - लेकिन यह निस्संदेह सबसे महत्वपूर्ण है। जबकि लिरिकिस का मतलब मुख्य धारा, रोजमर्रा की लक्जरी एसयूवी है, और सेलेस्टीक सबसे समझदार ग्राहकों के लिए डिज़ाइन किया गया हेलो मॉडल है, एस्केलेड हमेशा से लक्जरी बड़ी एसयूवी रही है। दुनिया भर में सरकारों, गैंगस्टरों, गुप्त सेवाओं, ड्रग माफियाओं और धनी परिवारों द्वारा परिवहन के पसंदीदा साधन के रूप में चुना गया - एस्केलेड सर्वोच्च स्थिति का प्रतीक है।
कैडिलैक ने अपनी सबसे बड़ी एसयूवी को विद्युतीकृत करने में कूदने से पहले अपना अच्छा समय लिया, और उसने अच्छे कारणों से ऐसा किया। Lyriq यह देखने के लिए एक परीक्षण वाहन था कि ग्राहक इलेक्ट्रिक कैडिलैक पर कैसे प्रतिक्रिया देंगे। यह महसूस करने के बाद कि इलेक्ट्रिक लक्जरी एसयूवी की अतृप्त इच्छा कंपनी की अपेक्षा से कहीं अधिक है, कैडिलैक ने न केवल एस्केलेड को विद्युतीकृत करने का फैसला किया, बल्कि एक स्टैंड-अलोन इलेक्ट्रिक मॉडल भी बनाया।
हालाँकि बहुत कम आधिकारिक जानकारी उपलब्ध है, टीज़र यह एहसास करने के लिए पर्याप्त हैं कि एस्केलेड आईक्यू अपने गैस-संचालित भाई-बहनों से पूरी तरह से अलग होगा। आकार कोई अलग नहीं होगा, यह किसी के लिए कोई आश्चर्य की बात नहीं है, लेकिन सामने वाला भाग अचूक है - यदि आप चाहें तो लिरिक का एक बड़ा और अधिक दिखावटी संस्करण। ऊर्ध्वाधर पीछे की खिड़की और एक मील लंबा पिछला ओवरहैंग चला गया है - जो सबसे बड़े कैडिलैक के हस्ताक्षर हैं। एस्केलेड आईक्यू का पिछला ओवरहैंग छोटा है, और पीछे की खिड़की काफी खड़ी है - लिरिक से बहुत अलग नहीं है।
हमें इसमें कोई संदेह नहीं है कि नया बाहरी हिस्सा सबसे शानदार इंटीरियर के साथ होगा - लेकिन पावरट्रेन के बारे में क्या? गैस से चलने वाला एस्केलेड 682 एचपी की क्षमता वाले सुपरचार्ज्ड वी8 पंप के साथ आता है - इलेक्ट्रिक संस्करण को कमजोर या धीमा नहीं देखा जा सकता है। उस अंत तक, कैडिलैक के पास जीएम की अल्टियम तकनीक तक पहुंच है - एस्केलेड जीएमसी हमर एसयूवी से अधिक लंबा है, और जीएमसी से 212 किलोवाट बैटरी पैक को फिट करने से बहुत अधिक समस्याएं नहीं आनी चाहिए।
पावर के लिए भी यही बात लागू होती है, हमर एसयूवी संस्करण 1 AWD 610 किलोवाट (830 एचपी) सिस्टम के साथ आता है जो एस्केलेड के लिए पर्याप्त से अधिक होगा। हमर पिकअप से अधिक शक्तिशाली 750 किलोवाट (1,000 एचपी) सेटअप है जो भविष्य के एस्केलेड वी-सीरीज़ या यहां तक कि ब्लैकविंग संस्करण के लिए बिल्कुल सही होगा। कैडिलैक के पास यहां कई विकल्प हैं और कंपनी औसत प्रदर्शन से संतुष्ट नहीं होगी - 9 अगस्त इतनी जल्दी नहीं आ सकता।
एस्केलेड आईक्यू, हालांकि बहुत महत्वपूर्ण है, इस साल अनावरण होने वाला एकमात्र इलेक्ट्रिक कैडिलैक नहीं है। शेवरले इक्विनॉक्स पर आधारित छोटी एसयूवी को पहले ही कई बार देखा जा चुका है, लेकिन कंपनी की योजना इस साल तीन ईवी का अनावरण करने की है - जिसका मतलब है कि एक और रहस्यमयी इलेक्ट्रिक कैडिलैक पर काम चल रहा है, जिसे हमने अभी तक नहीं देखा है।
