Der Höhepunkt des amerikanischen Automobil-Luxus erhält ein elektrisches Makeover, und es wird ein wichtiger Moment für die Automobilindustrie sein. Wenn der vollelektrische Cadillac Escalade am 9. August auf den Markt kommt, beginnt die Welt der aufgeladenen SUVs mit V8-Antrieb ihr letztes Kapitel.
Sicherlich ist der Escalade nicht das erste Elektrofahrzeug von Cadillac – aber zweifellos das wichtigste. Während der Lyriqi der gängige Luxus-SUV für den Alltag sein sollte und der Celestiqi das Halo-Modell für die anspruchsvollsten Kunden ist, war der Escalade schon immer der beliebteste Luxus-Groß-SUV. Der Escalade wird von Regierungen, Gangstern, Geheimdiensten, Drogenbaronen und wohlhabenden Familien auf der ganzen Welt zum beliebtesten Transportmittel gewählt und ist das ultimative Statussymbol.
Cadillac ließ sich viel Zeit, bevor er mit der Elektrifizierung seines größten SUV begann, und das aus guten Gründen. Der Lyriq war nur ein Testfahrzeug, um zu sehen, wie die Kunden auf einen elektrischen Cadillac reagieren würden. Nachdem festgestellt wurde, dass der unstillbare Wunsch nach elektrischen Luxus-SUVs weitaus größer ist, als das Unternehmen erwartet hatte, beschloss Cadillac, den Escalade nicht nur zu elektrifizieren, sondern stattdessen ein eigenständiges Elektromodell zu entwickeln.
Obwohl nur sehr wenige offizielle Informationen verfügbar sind, reichen die Teaser aus, um zu erkennen, dass sich der Escalade IQ völlig von seinen benzinbetriebenen Geschwistern unterscheiden wird. Die Größe wird nicht anders sein, das ist für niemanden eine Überraschung, aber die Vorderseite ist unverkennbar – eine größere und protzigere Version des Lyriq, wenn Sie so wollen. Die senkrechte Heckscheibe und der kilometerlange hintere Überhang – die Markenzeichen des größten Cadillacs – sind verschwunden. Der Escalade IQ hat einen kürzeren hinteren Überhang und die Heckscheibe ist ziemlich steil – kein großer Unterschied zum Lyriq.
Wir haben keinen Zweifel daran, dass das neue Äußere mit dem luxuriösesten Innenraum einhergehen wird – aber was ist mit dem Antriebsstrang? Der gasbetriebene Escalade verfügt über einen V8-Kompressormotor mit 682 PS – die Elektroversion ist weder schwächer noch langsamer. Zu diesem Zweck hat Cadillac Zugriff auf die Ultium-Technologie von GM – der Escalade ist länger als der GMC Hummer SUV und der Einbau des 212-kWh-Akkus des GMC sollte keine allzu großen Probleme bereiten.
Gleiches gilt für die Leistung: Der Hummer SUV Edition 1 verfügt über ein AWD-System mit 610 kW (830 PS), was für den Escalade mehr als ausreichend wäre. Es gibt das leistungsstärkere 750 kW (1.000 PS) starke Setup des Hummer Pickup, das perfekt für eine zukünftige Escalade V-Serie oder sogar eine Blackwing Edition wäre. Cadillac hat hier viele Optionen und das Unternehmen gibt sich nicht mit mittelmäßiger Leistung zufrieden – der 9. August kann nicht schnell genug kommen.
Der Escalade IQ ist zwar sehr wichtig, aber nicht der einzige elektrische Cadillac, der dieses Jahr vorgestellt wird. Der kleinere SUV auf Basis des Chevrolet Equinox wurde bereits mehrfach gesichtet, aber das Unternehmen plant, dieses Jahr drei Elektrofahrzeuge vorzustellen – was bedeutet, dass ein weiterer mysteriöser elektrischer Cadillac in Arbeit ist, den wir noch nicht gesehen haben.
