O Audi e-tron GT acaba de fazer sua grande entrada na China – um mercado que é tão competitivo quanto lucrativo. Este cupê elétrico de luxo, sendo uma declaração definitiva de estilo, potência e design, não deverá ter problemas em encontrar compradores no mercado de veículos elétricos mais movimentado do mundo.
A Audi, emblema topo de gama da Volkswagen, lançou o e-tron GT com um preço de 120.000 euros, o que certamente atrairá a atenção dos entusiastas de automóveis abastados em todo o Reino Médio. É certo que o preço não é exatamente o que você chamaria de econômico, mas não é preciso muito mais do que uma olhada para perceber que este carro não serve apenas para levá-lo do ponto A ao ponto B.
Oe-tron GT, com suas dimensões de 4.989 mm de comprimento, 1.964 mm de largura e 1.414 mm de altura, é uma máquina lux em grande escala. Na versão GT, é movido por dois motores elétricos com potência máxima combinada de 390 kW e torque máximo de 640 Nm. E se isso não acelerar o seu pulso, considere isto: ele pode acelerar de 0 a 100 km/h em rápidos 4,1 segundos. Além disso, o e-tron GT abriga uma bateria de 93 kWh, oferecendo uma autonomia combinada WLTP de 488 km.
O e-tron GT também não fará você esperar quando se trata de tempos de carregamento. Construído sobre uma plataforma de 800 V, este luxuoso EV pode aumentar a bateria de 5% a 80% em apenas 22,5 minutos no modo de carregamento rápido DC. Portanto, se você estava preocupado com a possibilidade de os intervalos para o café se transformarem em esperas de horas na estação de carregamento, você pode acabar com esses medos.
No início deste mês, a Audi deu uma espiada nos verdadeiros entusiastas com a pré-venda do Audi e-tron GT Launch Edition na China. Com um preço ligeiramente superior a 1.099.800 RMB (131.500 euros), esta versão foi limitada a apenas 20 unidades durante todo o ano. A empresa não partilhou qualquer informação se as 20 unidades foram vendidas, o que sugere que podem ter sido um fracasso - ou a Audi quer manter intacta a privacidade dos seus clientes.
A Audi lançou o RS e-tron GT de alto desempenho no ano passado na China. Esta potência, que compartilha a mesma plataforma EV do Porsche Taycan, poderia atingir de 0 a 100 km/hin em arrepiantes 3,3 segundos. Curiosamente, ele compartilha seu trem de força com o Porsche Taycan Turbo, que consegue extrair 25 kW a mais e 20 Nm extras para uma corrida mais rápida e maior velocidade final.
O lançamento do e-tron GT faz parte de um plano estratégico maior. Recentemente, a SAIC Motor, gigante automotiva chinesa, anunciou parceria com a Audi. Juntos, pretendem desenvolver novos modelos elétricos que atendam ao apetite chinês por veículos elétricos premium. É muita atividade da Audi e da VW no mercado chinês durante uma semana.
