아우디 e-트론 GT가 수익성만큼이나 경쟁도 치열한 중국 시장에 성대하게 진출했습니다. 이 럭셔리 전기 쿠페는 스타일, 파워, 디자인을 완벽하게 표현한 것으로, 세계에서 가장 바쁜 EV 시장에서 구매자를 찾는 데 아무런 문제가 없을 것입니다.
폭스바겐의 고급 브랜드인 아우디는 €120,000의 가격으로 e-트론 GT를 출시하여 중국 전역의 부유한 자동차 애호가들의 관심을 확실히 끌었습니다. 물론, 가격이 예산 친화적이라고 할 수 있는 가격은 아니지만, 이 차가 단지 A 지점에서 B 지점으로 이동하는 것만이 아니라는 것을 깨닫는 데는 많은 시간이 걸리지 않습니다.
길이 4,989mm, 너비 1,964mm, 높이 1,414mm의 크기를 갖춘 Thee-tron GT는 본격적인 럭스 기계입니다. GT 버전에서는 총 390kW의 최대 출력과 640Nm의 최대 토크를 자랑하는 두 개의 전기 모터로 구동됩니다. 그리고 그것이 당신의 맥박을 뛰게 하지 않는다면 이것을 고려하십시오. 그것은 빠른 4.1초 안에 0에서 100km/h까지 빠르게 이동할 수 있습니다. 또한 e-트론 GT에는 93kWh 배터리 팩이 탑재되어 WLTP 합산 주행 거리는 488km입니다.
e-tron GT는 충전 시간에 있어서도 기다리게 하지 않습니다. 800V 플랫폼을 기반으로 제작된 이 고급 EV는 DC 고속 충전 모드에서 단 22.5분 만에 배터리를 5%에서 80%까지 높일 수 있습니다. 따라서 커피 휴식 시간이 충전소에서 몇 시간 동안 기다려야 하는 것이 걱정된다면 그러한 두려움을 잠재울 수 있습니다.
이달 초, 아우디는 중국에서 아우디 e-트론 GT 런치 에디션을 사전 판매하면서 진정한 마니아들을 엿볼 수 있었습니다. RMB 1,099,800(€131,500)로 약간 높은 가격이 책정되었습니다. 이 버전은 일년 내내 20개로 제한되었습니다. 회사는 20개가 전혀 판매된 경우 어떤 정보도 공유하지 않았는데, 이는 이 제품이 실패했을 수도 있고 아우디가 고객의 개인 정보를 그대로 유지하기를 원한다는 것을 의미합니다.
아우디는 지난해 중국에서 고성능 RS e-트론 GT를 출시했다. 포르쉐 타이칸과 동일한 EV 플랫폼을 공유하는 이 강력한 차량은 3.3초에 0~100km/h를 기록할 수 있습니다. 흥미롭게도 이 파워트레인은 더 빠른 스프린트와 더 높은 최고 속도를 위해 25kW와 20Nm를 더 끌어내는 포르쉐 타이칸 터보와 파워트레인을 공유합니다.
e-tron GT의 출시는 더 큰 전략 계획의 일환으로 이루어졌습니다. 최근 중국 자동차 대기업인 SAIC Motor는 Audi와의 파트너십을 발표했습니다. 두 회사는 함께 프리미엄 EV에 대한 중국의 욕구를 충족시키는 새로운 전기 모델을 개발하는 것을 목표로 하고 있습니다. 그것은 일주일 동안 중국 시장에서 Audi와 VW의 많은 활동입니다.
