ऑडी ई-ट्रॉन जीटी ने हाल ही में चीन में अपना भव्य प्रवेश किया है - एक ऐसा बाजार जो जितना प्रतिस्पर्धी है उतना ही आकर्षक भी है। यह लक्जरी इलेक्ट्रिक कूप स्टाइल, पावर और डिजाइन का एक स्पष्ट बयान है, इसलिए इसे दुनिया के सबसे व्यस्त ईवी बाजार में खरीदार ढूंढने में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।
वोक्सवैगन के हाई-एंड बैज ऑडी ने €120,000 की कीमत के साथ ई-ट्रॉन जीटी लॉन्च किया, जो निश्चित रूप से पूरे मध्य साम्राज्य में समृद्ध कार उत्साही लोगों का ध्यान आकर्षित करेगा। बेशक, कीमत बिल्कुल वैसी नहीं है जिसे आप बजट-अनुकूल कहेंगे, लेकिन यह समझने में एक नज़र डालने से अधिक समय नहीं लगेगा कि यह कार आपको केवल बिंदु A से बिंदु B तक ले जाने के लिए नहीं है।
थे-ट्रॉन जीटी, 4,989 मिमी लंबाई, 1,964 मिमी चौड़ाई और 1,414 मिमी ऊंचाई के आयामों के साथ, एक पूर्ण पैमाने की लक्स मशीन है। जीटी संस्करण में, यह दो इलेक्ट्रिक मोटरों द्वारा संचालित है जो 390 किलोवाट की संयुक्त अधिकतम शक्ति और 640 एनएम का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। और अगर इससे आपकी धड़कनें तेज़ नहीं होती हैं, तो इस पर विचार करें - यह 4.1 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ सकती है। इसके अलावा, ई-ट्रॉन जीटी में 93 kWh बैटरी पैक है, जो 488 किमी की WLTP संयुक्त रेंज प्रदान करता है।
जब चार्जिंग समय की बात आती है तो ई-ट्रॉन जीटी आपको इंतजार नहीं करवाएगा। 800 वी प्लेटफॉर्म पर निर्मित, यह लक्जरी ईवी डीसी फास्ट-चार्जिंग मोड में केवल 22.5 मिनट में बैटरी को 5 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक बढ़ा सकती है। इसलिए, यदि आप चिंतित थे कि कॉफी ब्रेक चार्जिंग स्टेशन पर घंटों लंबे इंतजार में बदल जाएगा, तो आप उन डर को दूर कर सकते हैं।
इस महीने की शुरुआत में, ऑडी ने चीन में ऑडी ई-ट्रॉन जीटी लॉन्च एडिशन की प्री-सेल के साथ सच्चे उत्साही लोगों के लिए एक झलक पेश की थी। RMB 1,099,800 (€131,500) की थोड़ी अधिक कीमत पर, यह संस्करण पूरे वर्ष के लिए केवल 20 इकाइयों तक सीमित था। यदि 20 इकाइयाँ बेची गईं तो कंपनी ने कोई जानकारी साझा नहीं की, जिससे पता चलता है कि वे फ्लॉप हो सकती हैं - या ऑडी अपने ग्राहक की गोपनीयता बरकरार रखना चाहती है।
ऑडी ने पिछले साल चीन में हाई-परफॉर्मेंस आरएस ई-ट्रॉन जीटी लॉन्च किया था। यह पावरहाउस, जो पोर्शे टायकन के समान ईवी प्लेटफॉर्म साझा करता है, 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार रोंगटे खड़े कर देने वाले 3.3 सेकंड में पकड़ सकता है। दिलचस्प बात यह है कि यह अपने पावरट्रेन को पॉर्श टेक्कन टर्बो के साथ साझा करता है, जो तेज गति और उच्च टॉप-एंड स्पीड के लिए 25 किलोवाट अधिक और अतिरिक्त 20 एनएम उत्पन्न करने का प्रबंधन करता है।
ई-ट्रॉन जीटी का लॉन्च एक बड़ी रणनीतिक योजना के हिस्से के रूप में हुआ है। हाल ही में, चीनी ऑटोमोटिव दिग्गज SAIC मोटर ने ऑडी के साथ साझेदारी की घोषणा की। साथ में, उनका लक्ष्य प्रीमियम ईवी के लिए चीनी भूख को पूरा करने वाले नए इलेक्ट्रिक मॉडल विकसित करना है। यह एक सप्ताह के लिए चीनी बाजार में ऑडी और वीडब्ल्यू की बहुत अधिक गतिविधि है।
