As vendas de EV continuaram a subir em Setembro, quase 9,5 milhões de modelos plug-in encontraram os seus novos proprietários em 2023 até agora, dos quais mais de 6,5 milhões são BEVs. Isso representa cerca de 16% de todos os carros vendidos em 2023 e 12% de participação apenas para os BEVs. Os dados são do EV-Volumes de José Pontes.
Setembro registou um recorde de 1.291.077 novos automóveis plug-in de passageiros vendidos, dos quais a maioria – 890.000 – eram EVs. Dividindo os números totais por modelos individuais, não é surpresa que o Tesla Model Y domine com 121.258 vendas em setembro. O Yuan Plus da BYD (também conhecido como Atto 3) é o próximo EV na lista com 35.378, seguido pelo BYD Seagull (35.012), o BYD Dolphin (27.240), o GAC Alon Y (27.004) e o Tesla Model 3 com 26.058. As vendas do Tesla Model 3 foram mais lentas devido à introdução do Model 3 Highland na China.
Quando se trata de BEVs, a Tesla foi líder em vendas gerais no período do primeiro ao terceiro trimestre, com 1.323.868 vendas ou 20,1% de todo o mercado. Isso representa um aumento em relação ao mesmo período do ano passado de 1,6 pontos percentuais.
A BYD vendeu o segundo maior número de EVs, com 1.048.513, conquistando 15,9% do mercado (acima de 11,9%). O Grupo Volkswagen é responsável por 510.204 vendas de EV – 7,7% de participação de mercado (um aumento modesto de 7,4%). SAIC (SAIC-GM-Wuling) tem 491.633 (7,5% de participação contra 8,9% no ano passado), e GAC completa o top 5 com 373.718 para uma participação de 5,7%.
Quando são contabilizados os híbridos plug-in e os EREV, a BYD continua a ser a líder absoluta por uma margem considerável. A montadora chinesa garantiu uma participação de mercado de 21,9%, movimentando pouco mais de dois milhões de carros, com a Tesla em segundo lugar com 14% e a Volkswagen completando os três primeiros com 7,2%.
