Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen stiegen im September weiter an, fast 9,5 Millionen Plug-in-Modelle haben im Jahr 2023 bisher ihre neuen Besitzer gefunden, davon über 6,5 Millionen BEVs. Das sind rund 16 % aller im Jahr 2023 verkauften Autos und 12 % allein bei den BEVs. Die Daten stammen von EV-Volumes über Jose Pontes.
Im September wurde ein Rekord von 1.291.077 neuen Plug-in-Pkw verkauft, von denen der Großteil – 890.000 – Elektrofahrzeuge waren. Wenn man die Gesamtzahlen nach einzelnen Modellen aufschlüsselt, ist es keine Überraschung, dass das Tesla Model Y mit 121.258 Verkäufen im September dominiert. Der Yuan Plus (auch bekannt als Atto 3) von BYD ist mit 35.378 das nächste Elektrofahrzeug in der Liste, gefolgt vom BYD Seagull (35.012), dem BYD Dolphin (27.240), dem GAC Alon Y (27.004) und dem Tesla Model 3 mit 26.058. Die Verkäufe des Tesla Model 3 waren aufgrund der Einführung des Model 3 Highland in China langsamer.
Bei BEVs war Tesla im Zeitraum Q1-Q3 mit 1.323.868 Verkäufen oder 20,1 % des Gesamtmarktes Spitzenreiter beim Gesamtabsatz. Das ist ein Anstieg gegenüber dem Vorjahreszeitraum von 1,6 Prozentpunkten.
BYD lieferte mit 1.048.513 die zweitmeisten Elektrofahrzeuge aus und eroberte 15,9 % des Marktes (vorher 11,9 %). Auf den Volkswagen-Konzern entfallen 510.204 verkaufte Elektrofahrzeuge, was einem Marktanteil von 7,7 % entspricht (ein bescheidener Anstieg von 7,4 %). SAIC (SAIC-GM-Wuling) hat 491.633 (7,5 % Anteil gegenüber 8,9 % im letzten Jahr), und GAC komplettiert die Top 5 mit 373.718, was einem Anteil von 5,7 % entspricht.
Wenn man Plug-in-Hybride und EREVs mitzählt, bleibt BYD mit großem Abstand der klare Spitzenreiter. Der chinesische Autohersteller sicherte sich einen Marktanteil von 21,9 % und verkaufte etwas mehr als zwei Millionen Autos, wobei Tesla mit 14 % auf dem zweiten Platz lag und Volkswagen mit 7,2 % die Top Drei komplettierte.
