De verkoop van elektrische voertuigen bleef in september stijgen. Tot nu toe hebben in 2023 bijna 9,5 miljoen plug-in-modellen hun nieuwe eigenaar gevonden, waarvan ruim 6,5 miljoen BEV’s. Dat is ongeveer 16% van alle verkochte auto's in 2023 en een aandeel van 12% alleen al voor de BEV's. De gegevens zijn afkomstig van EV-Volumes via Jose Pontes.
In september werd een recordaantal van 1.291.077 nieuwe plug-in personenauto's verkocht, waarvan het merendeel (890.000) elektrische voertuigen waren. Als we de totale aantallen opsplitsen naar individuele modellen, is het geen verrassing dat Tesla Model Y domineert met 121.258 verkopen in september. BYD's Yuan Plus (ook bekend als Atto 3) is de volgende EV in de lijst met 35.378, gevolgd door de BYD Seagull (35.012), de BYD Dolphin (27.240), de GAC Alon Y (27.004) en de Tesla Model 3 met 26.058. De verkoop van Tesla Model 3 verliep langzamer vanwege de introductie van de Model 3 Highland in China.
Als het om BEV's gaat, was Tesla de leider in de totale omzet in de periode Q1-Q3 met 1.323.868 verkopen of 20,1% van de gehele markt. Dat is een stijging ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar met 1,6 procentpunt.
BYD verscheepte de op een na meeste elektrische voertuigen met 1.048.513 en veroverde daarmee 15,9% van de markt (tegenover 11,9%). Volkswagen Group is goed voor 510.204 EV-verkopen – een marktaandeel van 7,7% (een bescheiden stijging ten opzichte van 7,4%). SAIC (SAIC-GM-Wuling) heeft 491.633 (7,5% aandeel versus 8,9% vorig jaar), en GAC completeert de top 5 met 373.718 voor een aandeel van 5,7%.
Wanneer plug-in hybrides en EREV’s worden meegerekend, blijft BYD met een aanzienlijke marge de duidelijke leider. De Chinese autofabrikant verzekerde zich van een marktaandeel van 21,9% en verplaatste iets meer dan twee miljoen auto's, waarbij Tesla op de tweede plaats stond met 14% en Volkswagen met 7,2% de top drie afrondde.
