Hoje, a Casa Branca dos EUA revelou que o Departamento de Energia concederá US$ 2,8 bilhões da Lei Bipartidária de Infraestrutura para impulsionar a fabricação nacional de baterias e materiais de baterias EV.
O presidente Biden anunciou que os US$ 2,8 bilhões seriam concedidos a 20 empresas de manufatura e processamento para projetos em 12 estados. Ao mesmo tempo, ele também revelou a Iniciativa Americana de Materiais para Baterias, descrita como "um novo esforço para mobilizar todo o governo para garantir um fornecimento confiável e sustentável de minerais críticos usados para energia, eletricidade e veículos elétricos".
O financiamento para os projetos selecionados apoiará o desenvolvimento de baterias de lítio suficientes para fornecer 2 milhões de VEs anualmente, grafite para 1,2 milhões de VEs anualmente e níquel para 400.000 VEs anualmente.
Será criada a primeira instalação comercial de produção de sal eletrolítico de lítio em grande escala nos EUA, bem como uma instalação de aglutinante de eletrodos capaz de suprir 45% da demanda doméstica prevista de aglutinantes para baterias de veículos elétricos em 2030, e as primeiras instalações de produção doméstica de óxido de silício em escala comercial a fornecer materiais anódicos para 600.000 EVs anualmente. Finalmente, a primeira instalação de cátodo de fosfato de ferro-lítio nos EUA também verá a luz do dia graças a este programa.
O governo estabeleceu uma meta para que os veículos eléctricos constituam 50% de todas as vendas de automóveis novos nos Estados Unidos até 2030. Desde que o Presidente Biden assumiu o cargo, as vendas de VE triplicaram, prevendo-se uma maior expansão. Projeta-se que esse aumento no interesse do mercado por carros elétricos aumente a necessidade de “minerais essenciais, como lítio e grafite usados em baterias de veículos elétricos”. Consequentemente, os EUA pretendem enfrentar este desafio expandindo a sua pegada económica e gerando inúmeras novas oportunidades de emprego na cadeia de abastecimento de baterias.
