Aujourd'hui, la Maison Blanche des États-Unis a révélé que le ministère de l'Énergie allouerait 2,8 milliards de dollars au titre de la loi bipartite sur les infrastructures pour stimuler la fabrication nationale de batteries et de matériaux pour batteries électriques.
Le président Biden a annoncé que les 2,8 milliards de dollars seraient attribués à 20 entreprises de fabrication et de transformation pour des projets dans 12 États. Dans le même temps, il a également dévoilé l'American Battery Materials Initiative, décrite comme « un nouvel effort visant à mobiliser l'ensemble du gouvernement pour garantir un approvisionnement fiable et durable en minéraux essentiels utilisés pour l'énergie, l'électricité et les véhicules électriques ».
Le financement des projets sélectionnés soutiendra le développement de suffisamment de lithium de qualité batterie pour alimenter 2 millions de véhicules électriques par an, de graphite pour 1,2 million de véhicules électriques par an et de nickel pour 400 000 véhicules électriques par an.
La première installation commerciale de production de sels d'électrolyte de lithium à grande échelle aux États-Unis sera créée, ainsi qu'une usine de liant d'électrodes capable de fournir 45 % de la demande intérieure prévue de liants pour batteries de véhicules électriques en 2030, et les premières installations nationales de production d'oxyde de silicium à l'échelle commerciale pour fournir des matériaux d'anode pour 600 000 véhicules électriques par an. Enfin, la première installation de cathodes de lithium fer phosphate aux États-Unis verra également le jour grâce à ce programme.
Le gouvernement a fixé pour objectif que les véhicules électriques représentent 50 % de toutes les ventes de voitures neuves aux États-Unis d’ici 2030. Depuis l’entrée en fonction du président Biden, les ventes de véhicules électriques ont triplé, et une nouvelle expansion est attendue. Ce regain d'intérêt du marché pour les voitures électriques devrait accroître le besoin de « minéraux critiques tels que le lithium et le graphite utilisés dans les batteries des véhicules électriques ». Par conséquent, les États-Unis visent à relever ce défi en élargissant leur empreinte économique et en générant de nombreuses nouvelles opportunités d’emploi au sein de la chaîne d’approvisionnement des batteries.
