I dag avslørte det amerikanske hvite hus at energidepartementet vil tildele 2,8 milliarder dollar fra loven om infrastruktur på to partier for å øke innenlandsk produksjon av EV-batterier og batterimaterialer.
President Biden kunngjorde at 2,8 milliarder dollar vil bli tildelt 20 produksjons- og prosesseringsselskaper for prosjekter i 12 stater. Samtidig avduket han også American Battery Materials Initiative, beskrevet som "en ny innsats for å mobilisere hele regjeringen for å sikre en pålitelig og bærekraftig forsyning av kritiske mineraler brukt til kraft, elektrisitet og elektriske kjøretøy".
Finansieringen til de utvalgte prosjektene vil støtte utvikling av nok litium av batterikvalitet til å levere 2 millioner elbiler årlig, grafitt for 1,2 millioner elbiler årlig, og nikkel for 400 000 elbiler årlig.
Det første kommersielle produksjonsanlegget for litiumelektrolyttsalt i stor skala i USA vil bli opprettet, samt et elektrodebindeanlegg som kan dekke 45 % av den forventede innenlandske etterspørselen etter bindemidler for EV-batterier i 2030, og de første kommersielle produksjonsanleggene for innenlandsk silisiumoksid som leverer anodematerialer for 600 000 EVs årlig. Endelig vil den første litiumjernfosfatkatodeanlegget i USA også se dagens lys takket være dette programmet.
Regjeringen etablerte et mål for at elbiler skal utgjøre 50 % av alt salg av nye biler i USA innen 2030. Siden president Biden tiltrådte, har salget av elbiler tredoblet seg, med ytterligere ekspansjon forventet. Denne økningen i markedsinteresse for elbiler anslås å øke behovet for "kritiske mineraler som litium og grafitt brukt i EV-batterier." Følgelig har USA som mål å møte denne utfordringen ved å utvide sitt økonomiske fotavtrykk og generere en rekke nye sysselsettingsmuligheter innenfor batteriforsyningskjeden.
