Hoy, la Casa Blanca de Estados Unidos reveló que el Departamento de Energía otorgará 2.800 millones de dólares de la Ley de Infraestructura Bipartidista para impulsar la fabricación nacional de baterías para vehículos eléctricos y materiales para baterías.
El presidente Biden anunció que los 2.800 millones de dólares se otorgarían a 20 empresas de fabricación y procesamiento para proyectos en 12 estados. Al mismo tiempo, también dio a conocer la Iniciativa Estadounidense sobre Materiales para Baterías, descrita como "un nuevo esfuerzo para movilizar a todo el gobierno para garantizar un suministro confiable y sostenible de minerales críticos utilizados para la energía, la electricidad y los vehículos eléctricos".
La financiación de los proyectos seleccionados apoyará el desarrollo de suficiente litio apto para baterías para suministrar 2 millones de vehículos eléctricos al año, grafito para 1,2 millones de vehículos eléctricos al año y níquel para 400.000 vehículos eléctricos al año.
Se creará la primera instalación comercial a gran escala de producción de sales de electrolitos de litio en EE. UU., así como una instalación de aglutinantes de electrodos capaz de abastecer el 45% de la demanda interna prevista de aglutinantes para baterías de vehículos eléctricos en 2030, y las primeras instalaciones nacionales de producción de óxido de silicio a escala comercial que suministrarán materiales de ánodos para 600.000 vehículos eléctricos al año. Finalmente, la primera instalación de cátodos de fosfato de hierro y litio en EE.UU. también verá la luz gracias a este programa.
El gobierno estableció el objetivo de que los vehículos eléctricos constituyan el 50% de todas las ventas de automóviles nuevos en los Estados Unidos para 2030. Desde que el presidente Biden asumió el cargo, las ventas de vehículos eléctricos se han triplicado y se prevé una mayor expansión. Se prevé que este aumento en el interés del mercado por los automóviles eléctricos aumentará la necesidad de "minerales críticos como el litio y el grafito utilizados en las baterías de los vehículos eléctricos". En consecuencia, Estados Unidos pretende abordar este desafío ampliando su huella económica y generando numerosas nuevas oportunidades de empleo dentro de la cadena de suministro de baterías.
