O QuantumScape aparece frequentemente em conversas sobre baterias de estado sólido. A empresa lidera o impulso para a tecnologia que poderá transformar o setor de veículos elétricos. Fundada em 2010, os seus avanços atraíram a atenção mundial, com destaque para o investimento de 300 milhões de dólares da Volkswagen, que fez da montadora o seu principal acionista.
De acordo com a empresa, a sua mais recente célula de estado sólido proporciona cerca de 80% mais autonomia para um VE do que uma bateria convencional de tamanho idêntico, e pode ser recarregada de vazia até 80% em apenas 15 minutos. O QuantumScape substitui o eletrólito líquido típico por um sólido, um interruptor que aumenta drasticamente a densidade de energia.
Os ânodos metálicos de lítio empregados pela QuantumScape não são pré-formados durante a produção; eles se desenvolvem durante a primeira carga da bateria, revestindo o coletor de corrente in situ. Este método inovador produz uma densidade de energia de cerca de 1 kWh por litro – quase quatro vezes o valor alcançado pelo Modelo 3 da Tesla – e uma densidade gravimétrica de até 500 Wh/kg, perto do dobro dos 260 Wh/kg da Tesla.
A bateria mantém mais de 80% da sua capacidade original durante um mínimo de 800 ciclos de carga/descarga. Em termos práticos, um veículo classificado para uma autonomia de 300 milhas ainda ofereceria aproximadamente 240 milhas por carga depois de acumular cerca de 240.000 milhas (386.000 km) no conta-quilómetros.
A parte mais difícil para qualquer desenvolvedor de tecnologia de bateria é tentar encontrar uma solução que ofereça alta densidade de energia, tempos de carregamento rápidos, longa vida útil e que funcione em uma ampla faixa de temperatura. Se os resultados mais recentes do QuantumScape servirem de referência, a empresa conseguiu exatamente isso.
A Volkswagen juntou-se a outras montadoras e a QuantumScape tem 4 fabricantes globais em sua lista de clientes. A VW foi a única que veio a público com esta informação, os outros 3 estão mantendo segredo por enquanto. Os registros oficiais da empresa mencionam que duas montadoras estão entre as 10 maiores do mundo em receita, a outra é “empresa automotiva internacional de luxo”. Todos os fabricantes assinaram a QuantumScape depois de testar extensivamente seus produtos em suas próprias instalações.
Estamos um passo mais perto do próximo capítulo da revolução EV. A QuantumScape planeja começar a fabricar em 2025 com capacidade de 50 GWh, o que significa que poderá fabricar meio milhão de baterias de 100 kWh por ano. Curiosamente, o eletrólito sólido não está vinculado a nenhuma química específica da bateria e pode ser usado em células LFP mais baratas, o que pode tornar as coisas ainda mais emocionantes.
