QuantumScape aparece con frecuencia en conversaciones sobre baterías de estado sólido. La empresa lidera la búsqueda de tecnología que podría transformar el sector de los vehículos eléctricos. Fundada en 2010, sus avances han atraído la atención mundial, destacando la inversión de 300 millones de dólares de Volkswagen que convirtió al fabricante de automóviles en su principal accionista.
Según la compañía, su nueva celda de estado sólido ofrece aproximadamente un 80% más de autonomía para un vehículo eléctrico que una batería convencional del mismo tamaño, y se puede recargar desde vacía hasta un 80% en sólo 15 minutos. QuantumScape reemplaza el típico electrolito líquido por uno sólido, un interruptor que aumenta drásticamente la densidad de energía.
Los ánodos de metal de litio empleados por QuantumScape no están preformados durante la producción; se desarrollan durante la primera carga de la batería, cubriendo el colector de corriente in situ. Este método innovador produce una densidad de energía de aproximadamente 1 kWh por litro (casi cuatro veces la cifra lograda por el Model3 de Tesla) y una densidad gravimétrica de hasta 500 Wh/kg, cerca del doble de los 260 Wh/kg de Tesla.
La batería mantiene más del 80% de su capacidad original durante un mínimo de 800 ciclos de carga y descarga. En términos prácticos, un vehículo clasificado para una autonomía de 300 millas todavía ofrecería aproximadamente 240 millas por carga después de acumular aproximadamente 240.000 millas (386.000 km) en el odómetro.
La parte más difícil para cualquier desarrollador de tecnología de baterías es intentar encontrar una solución que ofrezca alta densidad de energía, tiempos de carga rápidos, larga vida útil y que funcione en un amplio rango de temperaturas. Si nos basamos en los últimos resultados de QuantumScape, la empresa ha logrado precisamente eso.
A Volkswagen se han sumado otros fabricantes de automóviles y QuantumScape tiene 4 fabricantes globales en su lista de clientes. VW es el único que hizo pública esta información, los otros 3 lo mantienen en secreto por ahora. Los documentos oficiales de la compañía mencionan que dos fabricantes de automóviles se encuentran entre los 10 principales a nivel mundial por ingresos, el otro es una "compañía internacional de automóviles de lujo". Todos los fabricantes se registraron con QuantumScape después de probar exhaustivamente sus productos en sus propias instalaciones.
Estamos un paso más cerca del siguiente capítulo en la revolución de los vehículos eléctricos: QuantumScape planea comenzar a fabricar en 2025 con una capacidad de 50 GWh, lo que significa que podría fabricar medio millón de paquetes de baterías de 100 kWh por año. Curiosamente, el electrolito sólido no está vinculado a ninguna química específica de la batería y puede usarse en celdas LFP más baratas, lo que podría hacer las cosas aún más emocionantes.
