QuantumScape komt regelmatig ter sprake in gesprekken over solid-state batterijen. Het bedrijf leidt het streven naar technologie die de sector van elektrische voertuigen zou kunnen transformeren. De ontwikkelingen, opgericht in 2010, hebben wereldwijd de aandacht getrokken, met als hoogtepunt de investering van 300 miljoen dollar van Volkswagen, waardoor de autofabrikant zijn hoofdaandeelhouder werd.
Volgens het bedrijf levert de nieuwste solid-state cel ongeveer 80% meer rijbereik voor een elektrische auto dan een conventionele batterij van hetzelfde formaat, en kan hij in slechts 15 minuten van leeg naar 80% worden opgeladen. QuantumScape vervangt de typische vloeibare elektrolyt door een vaste elektrolyt, een schakelaar die de energiedichtheid dramatisch verhoogt.
De lithiummetaalanodes die door QuantumScape worden gebruikt, worden tijdens de productie niet voorgevormd; ze ontwikkelen zich tijdens de eerste lading van de batterij en bedekken de stroomafnemer ter plaatse. Deze innovatieve methode levert een energiedichtheid op van ongeveer 1 kWh per liter – bijna vier keer zoveel als het cijfer dat wordt bereikt door Tesla’s Model3 – en een gravimetrische dichtheid tot 500 Wh/kg, bijna het dubbele van Tesla’s 260 Wh/kg.
De accu behoudt meer dan 80% van zijn oorspronkelijke capaciteit gedurende minimaal 800 laad-ontlaadcycli. In de praktijk zou een voertuig met een actieradius van 300 mijl nog steeds ongeveer 240 mijl per oplaadbeurt kunnen afleggen, nadat er ongeveer 386.000 km op de teller staat.
Het moeilijkste deel voor elke ontwikkelaar van batterijtechnologie is het bedenken van een oplossing die een hoge energiedichtheid, snelle oplaadtijden en een lange levensduur biedt en in een breed temperatuurbereik werkt. Als we de laatste resultaten van QuantumScape mogen geloven, heeft het bedrijf precies dat bereikt.
Volkswagen heeft gezelschap gekregen van andere autofabrikanten en QuantumScape heeft vier wereldwijde fabrikanten op zijn klantenlijst. VW is de enige die deze informatie openbaar heeft gemaakt, de overige 3 houden het voorlopig stil. In de officiële documenten van het bedrijf wordt vermeld dat twee autofabrikanten qua omzet tot de mondiale top 10 behoren, de andere is een “internationaal luxe autobedrijf”. Alle fabrikanten sloten zich aan bij QuantumScape nadat ze de producten uitgebreid in hun eigen faciliteiten hadden getest.
We zijn een stap dichter bij het volgende hoofdstuk in de EV-revolutie: QuantumScape is van plan om in 2025 te beginnen met de productie met een capaciteit van 50 GWh, wat betekent dat het een half miljoen batterijpakketten van 100 kWh per jaar zou kunnen produceren. Interessant genoeg is de vaste elektrolyt niet gebonden aan een specifieke batterijchemie en kan hij worden gebruikt op goedkopere LFP-cellen, wat de zaken nog spannender zou kunnen maken.
