QuantumScape często pojawia się w rozmowach na temat akumulatorów półprzewodnikowych. Firma przewodzi pracom nad technologią, która może przekształcić sektor pojazdów elektrycznych. Założona w 2010 roku, jej udoskonalenia przyciągnęły uwagę całego świata, co zostało podkreślone przez inwestycję Volkswagena o wartości 300 milionów dolarów, dzięki której producent samochodów stał się głównym akcjonariuszem.
Według firmy najnowsze ogniwo półprzewodnikowe zapewnia o około 80% większy zasięg pojazdu elektrycznego niż konwencjonalny akumulator o tej samej wielkości i można go naładować do 80% w zaledwie 15 minut. QuantumScape zastępuje typowy ciekły elektrolit elektrolitem stałym, co jest przełącznikiem, który radykalnie zwiększa gęstość energii.
Anody litowo-metalowe stosowane w QuantumScape nie są wstępnie formowane podczas produkcji; rozwijają się podczas pierwszego ładowania akumulatora, pokrywając kolektor prądu na miejscu. Ta innowacyjna metoda pozwala uzyskać gęstość energii wynoszącą około 1 kWh na litr — prawie czterokrotność wartości osiągniętej przez Model 3 Tesli — i gęstość grawimetryczną do 500 Wh/kg, czyli prawie dwukrotnie więcej niż 260 Wh/kg Tesli.
Akumulator utrzymuje ponad 80% swojej pierwotnej pojemności przez minimum 800 cykli ładowania i rozładowania. W praktyce pojazd o zasięgu 300 mil nadal będzie w stanie przejechać około 240 mil na jednym ładowaniu po zgromadzeniu na liczniku około 240 000 mil (386 000 km).
Najtrudniejszą częścią dla każdego twórcy technologii akumulatorów jest znalezienie rozwiązania, które zapewniłoby wysoką gęstość energii, szybki czas ładowania, długą żywotność i działałoby w szerokim zakresie temperatur. Jeśli można wierzyć najnowszym wynikom QuantumScape, firma właśnie to osiągnęła.
Do Volkswagena dołączyli inni producenci samochodów, a QuantumScape ma na swojej liście klientów 4 światowych producentów. VW jako jedyny podał tę informację do wiadomości publicznej, pozostałe 3 na razie milczą. W oficjalnych dokumentach firmy wymieniono dwóch producentów samochodów, którzy znaleźli się w pierwszej dziesiątce światowych przedsiębiorstw pod względem przychodów, a drugi to „międzynarodowa firma zajmująca się luksusowymi samochodami”. Wszyscy producenci zarejestrowali się w QuantumScape po szeroko zakrojonych testach swoich produktów we własnych zakładach.
Jesteśmy o krok bliżej kolejnego rozdziału rewolucji pojazdów elektrycznych. QuantumScape planuje rozpocząć produkcję w 2025 r. z mocą 50 GWh, co oznacza, że będzie w stanie wyprodukować pół miliona zestawów akumulatorów o mocy 100 kWh rocznie. Co ciekawe, stały elektrolit nie jest powiązany z żadnym konkretnym składem chemicznym akumulatora i można go stosować w tańszych ogniwach LFP, co może uczynić całość jeszcze bardziej ekscytującą.
