Os veículos eléctricos podem ser o futuro dos transportes, mas a longevidade das baterias precisa de melhorar significativamente antes que possam afirmar ser mais duráveis do que os ICEs. Afinal, essa é a parte mais difícil e cara de substituir, então as pessoas precisam saber que não precisarão fazer isso por muito tempo. A gigante chinesa de baterias CATL e a peso-pesado de ônibus Yutong Bus Co acabam de dar um passo gigantesco que poderia impulsionar significativamente a eletrificação do segmento de veículos pesados.
As duas empresas acabam de lançar uma nova bateria voltada especificamente para veículos comerciais como ônibus e caminhões. Possui uma garantia sem precedentes de até 15 anos ou impressionantes 1.499.910 km, o que ocorrer primeiro. Igualmente impressionante, esta bateria não sofre degradação nos primeiros 1.000 ciclos de carregamento e vem com uma garantia líder do setor. E esses são os números que a empresa garante em cada unidade – as probabilidades são de que a maioria deles exceda isso significativamente.
Também vimos uma bateria menos extrema, mas ainda assim altamente durável, com garantia de 10 anos ou 999.400 km. Este é um avanço significativo na longevidade dos camiões e autocarros eléctricos, reduzindo potencialmente os custos de propriedade a longo prazo.
CATL e Yutong são parceiros desde 2012 e planejam uma maior expansão mundial com suas novas baterias inovadoras a bordo da diversificada linha de veículos comerciais da Yutong.
Empresas como a CATL e a BYD estão a tornar-se rapidamente a principal fonte de baterias para veículos eléctricos fabricados pelos principais fabricantes de automóveis do mundo. A Tesla, a Ford e a BMW estão agora a adquirir células de energia destes fornecedores chineses para equipar as suas gamas de veículos elétricos.
A CATL também está conduzindo um conjunto de iniciativas que impulsionam a tecnologia de baterias. No ano anterior, a empresa revelou uma célula de carregamento ultrarrápida que pode adicionar cerca de 399 km de autonomia após apenas uma carga de dez minutos. Para enfrentar o preço exorbitante de certos produtos químicos, a CATL anunciou que reduzirá pela metade o custo de suas células de bateria LFP ainda este ano. À medida que a ciência das baterias avança, tanto as preocupações com a durabilidade como as pressões sobre os preços estão a diminuir rapidamente.
