I veicoli elettrici potrebbero essere il futuro dei trasporti, ma la longevità delle batterie deve migliorare in modo significativo prima che possano affermare di essere decisamente più durevoli degli ICE. Dopo tutto, questa è la parte più difficile e costosa da sostituire, quindi le persone devono sapere che non dovranno farlo per molto tempo. Il colosso cinese delle batterie CATL e il colosso degli autobus Yutong Bus Co hanno appena fatto un enorme passo avanti che potrebbe aumentare significativamente l’elettrificazione del segmento dei veicoli pesanti.
Le due società hanno appena lanciato una nuova batteria specificatamente destinata ai veicoli commerciali come autobus e camion. Vanta una garanzia senza precedenti fino a 15 anni o una strabiliante 1.499.910 km, a seconda di quale evento si verifichi per primo. Altrettanto impressionante, questa batteria non subisce alcun degrado entro i primi 1.000 cicli di ricarica e viene fornita con una garanzia leader del settore. E questi sono i numeri che l'azienda garantisce su ogni unità: le probabilità sono che la maggior parte di essi li supererà in modo significativo.
Abbiamo visto anche una batteria meno estrema ma comunque molto resistente con una garanzia di 10 anni o 999.400 km. Si tratta di un significativo passo avanti nella longevità dei camion e degli autobus elettrici, che potenzialmente riduce i costi di proprietà a lungo termine.
CATL e Yutong sono partner dal 2012 e pianificano un'ulteriore espansione a livello mondiale con le loro nuove batterie innovative a bordo della diversificata gamma di veicoli commerciali di Yutong.
Aziende come CATL e BYD stanno rapidamente diventando la principale fonte di batterie per veicoli elettrici costruiti dalle principali case automobilistiche mondiali. Tesla, Ford e BMW ora acquistano celle elettriche da questi fornitori cinesi per equipaggiare le loro gamme di veicoli elettrici.
CATL sta inoltre promuovendo una serie di iniziative che spingono avanti la tecnologia delle batterie. L’anno precedente l’azienda aveva presentato una cella a ricarica ultraveloce che può aggiungere circa 399 km di autonomia dopo soli dieci minuti di ricarica. Per far fronte ai prezzi elevati di alcuni prodotti chimici, CATL ha annunciato che dimezzerà il costo delle celle della batteria LFP entro quest’anno. Mentre la scienza delle batterie avanza, sia le preoccupazioni sulla durabilità che le pressioni sui prezzi stanno rapidamente diminuendo.
