Los vehículos eléctricos pueden ser el futuro del transporte, pero la longevidad de las baterías debe mejorar significativamente antes de que puedan afirmar que son absolutamente más duraderos que los ICE. Después de todo, es la pieza más difícil y costosa de reemplazar, por lo que la gente debe saber que no necesitarán hacerlo por mucho tiempo. El gigante chino de baterías CATL y el peso pesado de los autobuses Yutong Bus Co acaban de dar un paso de gigante que podría impulsar significativamente la electrificación del segmento de vehículos pesados.
Las dos empresas acaban de lanzar una nueva batería dirigida específicamente a vehículos comerciales como autobuses y camiones. Cuenta con una garantía sin precedentes de hasta 15 años o la asombrosa cifra de 1.499.910 km, lo que ocurra primero. Igualmente impresionante es que esta batería no se degrada durante los primeros 1000 ciclos de carga y viene con una garantía líder en la industria. Y esos son los números que la compañía garantiza en cada unidad; las probabilidades son que la mayoría de ellos los superen significativamente.
También vimos una batería menos extrema pero muy duradera con una garantía de 10 años o 999.400 km. Se trata de un importante avance en la longevidad de los camiones y autobuses eléctricos, que podría reducir drásticamente los costes de propiedad a largo plazo.
CATL y Yutong han sido socios desde 2012 y planean una mayor expansión mundial con sus nuevas e innovadoras baterías a bordo de la diversa línea de vehículos comerciales de Yutong.
Empresas como CATL y BYD se están convirtiendo rápidamente en la principal fuente de baterías para vehículos eléctricos fabricados por los principales fabricantes de automóviles del mundo. Tesla, Ford y BMW ahora obtienen células de energía de estos proveedores chinos para equipar sus líneas de vehículos eléctricos.
CATL también está impulsando un conjunto de iniciativas que impulsan la tecnología de baterías. El año anterior, la empresa presentó una celda de carga ultrarrápida que puede agregar aproximadamente 399 km de autonomía después de solo diez minutos de carga. Para hacer frente a los elevados precios de determinadas sustancias químicas, CATL anunció que reducirá a la mitad el coste de sus celdas de batería LFP durante este año. A medida que la ciencia de las baterías avanza, tanto las preocupaciones sobre la durabilidad como las presiones sobre los precios están disminuyendo rápidamente.
