Elektrische voertuigen zijn misschien wel de toekomst van het transport, maar de levensduur van batterijen moet aanzienlijk verbeteren voordat ze kunnen beweren dat ze ronduit duurzamer zijn dan ICE's. Dat is tenslotte het moeilijkste en duurste onderdeel om te vervangen, dus mensen moeten weten dat ze het voor een lange tijd niet meer hoeven te doen. De Chinese batterijgigant CATL en buszwaargewicht Yutong Bus Co hebben zojuist een gigantische stap voorwaarts gezet die de elektrificatie van het zware segment aanzienlijk zou kunnen stimuleren.
De twee bedrijven hebben zojuist een nieuwe batterij gelanceerd die specifiek gericht is op bedrijfsvoertuigen zoals bussen en vrachtwagens. Hij beschikt over een ongekende garantie van maximaal 15 jaar of een oogverblindende 1.499.910 km, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Even indrukwekkend is dat deze batterij binnen de eerste 1.000 oplaadcycli geen degradatie ondergaat en wordt geleverd met een toonaangevende garantie. En dat zijn de cijfers die het bedrijf voor elke eenheid garandeert – de kans is groot dat de meerderheid van hen dat aanzienlijk zal overschrijden.
Ook zagen we een minder extreme maar toch zeer duurzame accu met 10 jaar of 999.400 km garantie. Dit is een aanzienlijke sprong voorwaarts in de levensduur van elektrische vrachtwagens en bussen, waardoor de eigendomskosten op de lange termijn mogelijk worden verlaagd.
CATL en Yutong zijn partners sinds 2012 en plannen een verdere wereldwijde expansie met hun innovatieve nieuwe batterijen aan boord van Yutong's gevarieerde assortiment bedrijfsvoertuigen.
Bedrijven als CATL en BYD worden in snel tempo de belangrijkste bron van batterijen voor elektrische voertuigen gebouwd door ‘s werelds toonaangevende autofabrikanten. Tesla, Ford en BMW betrekken nu energiecellen van deze Chinese leveranciers om hun EV-assortimenten uit te rusten.
CATL stimuleert ook een reeks initiatieven die de batterijtechnologie vooruit helpen. Vorig jaar onthulde het bedrijf een ultrasnelle oplaadcel die na slechts tien minuten opladen ongeveer 399 km aan actieradius kan toevoegen. Om de scherpe prijsstelling van bepaalde chemicaliën aan te pakken, heeft CATL aangekondigd dat het de kosten van zijn LFP-batterijcellen binnen dit jaar zal halveren. Terwijl de batterijwetenschap zich verder ontwikkelt, nemen zowel de zorgen over de duurzaamheid als de prijsdruk snel af.
