इलेक्ट्रिक वाहन कार-शेयरिंग और किराये सेवा प्रदाता हेलो.कार सार्वजनिक सड़कों पर रिमोट-नियंत्रित वाहनों के भविष्य का मार्ग प्रशस्त कर रहा है। लास वेगास स्थित फर्म ने हाल ही में खुलासा किया कि उसने बिना ऑनबोर्ड सुरक्षा ड्राइवर के इलेक्ट्रिक कारों के अपने बेड़े का संचालन शुरू कर दिया है, जो कार में किसी भी मानव उपस्थिति के बिना वाणिज्यिक, रिमोट-पायलट ईवी सेवा प्रदान करने वाली दुनिया की पहली कंपनी बन गई है। इस क्रांति को क्रियान्वित होते हुए देखिये जब एक ड्राइवर रहित कार लास वेगास शहर में घूमती है और काफी शानदार दृश्य प्रस्तुत करती है।
पारंपरिक कार-शेयरिंग व्यवसाय मॉडल के विपरीत, जिसके लिए विशिष्ट पार्किंग स्थल और वाहन पिक-अप और रिटर्न पॉइंट की आवश्यकता होती है, हेलो.कार वाहन को सीधे आपके पास लाता है। शिकार? कार अंदर किसी के बिना आती है।
हालाँकि कैलिफ़ोर्निया और यहां तक कि हेलो.कार के गृहनगर जैसी जगहों पर स्वायत्त टैक्सी सेवाओं का परीक्षण किया जा रहा है, कंपनी का कहना है कि पूर्ण स्वायत्तता अभी भी कुछ हद तक दूर है। इसके बजाय, हेलो.कार वीडियो और सेंसर डेटा का उपयोग करके ईवी को नियंत्रित करने के लिए रिमोट ड्राइवरों को नियुक्त करता है, जो सभी विशेष रूप से विकसित हार्डवेयर और पहली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक किआ नीरो पर लगे सॉफ्टवेयर से स्ट्रीम किए जाते हैं।
लास वेगास की सड़कों पर अपना परिचालन शुरू करने के बाद, हेलो.कार पैदल चलने वालों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा की गारंटी के लिए कई असफल-सुरक्षित तंत्रों का उपयोग करता है। निर्बाध कार-शेयरिंग गतिशीलता की दिशा में उनकी यात्रा में चार चरण शामिल हैं: प्रारंभिक मैन्युअल डिलीवरी, ऑनबोर्ड सुरक्षा ड्राइवर के साथ रिमोट डिलीवरी, एक अनुवर्ती वाहन के अलावा किसी के साथ रिमोट डिलीवरी, और अंत में, स्टैंडअलोन रिमोट डिलीवरी। फिलहाल, कंपनी समीकरण से सुरक्षा ड्राइवर को हटाते हुए तीसरे चरण में आगे बढ़ चुकी है।
पिछले चार वर्षों में, हेलो.कार ने रिमोट पायलटिंग की क्षमता का प्रदर्शन किया है, जो अब किआस के अपने बेड़े में ड्राइवर रहित संचालन में परिवर्तित हो रहा है। लास वेगास में ग्राहक एक हेलो.कार बुक कर सकते हैं, जो दूर से उनके स्थान तक चलती है और इसमें कोई भी शामिल नहीं होता है। इसके बाद उपयोगकर्ता अपने खाली समय में ईवी का उपयोग कर सकते हैं, इसे पार्क कर सकते हैं और अपनी सुविधानुसार किराये को समाप्त कर सकते हैं। एक बार समाप्त होने पर, एक रिमोट ऑपरेटर कार पर नियंत्रण हासिल कर लेगा और उसे अपने आप ही चला देगा।
कंपनी के सीईओ आनंद नंदकुमार ने ड्राइवरलेस डिलीवरी के कार्यान्वयन को आसान, ऑन-डिमांड कार-शेयरिंग प्रदान करने के उनके दृष्टिकोण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम बताया। उन्होंने कहा कि कंपनी ने हजारों घंटे परीक्षण में बिताए हैं और अब वह सुरक्षा ड्राइवर को खत्म करने के लिए अपनी रिमोट-पायलटिंग तकनीक में पर्याप्त आश्वस्त है।
हेलो.कार द्वारा कैमरे, मॉडेम, एंटेना और मालिकाना घटकों से सुसज्जित ईवीएस, रिमोट ड्राइविंग के लिए टी-मोबाइल के 5जी नेटवर्क का उपयोग करते हैं। उन्होंने हर समय इष्टतम नेटवर्क कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए अद्वितीय एल्गोरिदम भी बनाए हैं।
हालाँकि इस विकास को लेकर उत्साह समझ में आता है, याद रखें कि कंपनी अभी भी तीसरे चरण में है। इसलिए, ड्राइवर रहित ईवी के पीछे अब भी कोई अन्य वाहन होगा जो जरूरत पड़ने पर हस्तक्षेप करने के लिए तैयार रहेगा। हालाँकि, जल्द ही, ये पीछा करने वाली कारें मुख्यालय में सुरक्षा ड्राइवरों में शामिल हो जाएंगी, जबकि ईवी सार्वजनिक सड़कों पर स्वतंत्र रूप से काम करेंगी।
हेलो.कार का लक्ष्य लास वेगास के अन्य क्षेत्रों में अपनी ड्राइवर रहित डिलीवरी सेवा का विस्तार करना और आने वाले महीनों में अपने बेड़े को सैकड़ों ईवी तक बढ़ाना है। 2024 तक नए शहरों में और विस्तार की उम्मीद है।
