Поставщик услуг по совместному использованию и аренде электромобилей Halo.Car прокладывает путь к будущему транспортных средств с дистанционным управлением на дорогах общего пользования. Компания из Лас-Вегаса недавно сообщила, что начала эксплуатировать свой парк электромобилей без бортового водителя-безопасника, став первой в мире компанией, предлагающей коммерческие услуги электромобилей с дистанционным управлением без присутствия человека в автомобиле. Станьте свидетелем этой революции в действии: беспилотный автомобиль перемещается по центру Лас-Вегаса, создавая настоящее зрелище.
В отличие от традиционной бизнес-модели совместного использования автомобилей, которая требует наличия определенных парковок и точек получения и возврата автомобилей, Halo.Car доставляет автомобиль непосредственно к вам. Подвох? Машина подъезжает, внутри никого нет.
Хотя автономные службы такси тестируются в таких местах, как Калифорния и даже в родном городе Halo.Car, компания утверждает, что до полной автономии еще далеко. Вместо этого Halo.Car использует удаленные драйверы для управления электромобилями с помощью видео и данных датчиков, которые передаются в потоковом режиме со специально разработанного аппаратного и программного обеспечения, установленного на электрическом Kia Niro первого поколения.
Уже начав свою работу на улицах Лас-Вегаса, Halo.Car использует несколько отказоустойчивых механизмов, гарантирующих безопасность пешеходов и других участников дорожного движения. Их путь к беспрепятственной мобильности совместного использования автомобилей включает четыре этапа: первоначальную доставку вручную, удаленную доставку с водителем-безопасником на борту, удаленную доставку без присутствия никого, кроме сопровождающего автомобиля, и, наконец, автономную удаленную доставку. На данный момент компания перешла к третьему этапу, исключив водителя-безопасника из уравнения.
За последние четыре года Halo.Car продемонстрировала потенциал дистанционного пилотирования, а теперь перешла на беспилотные операции в своем парке Kias. Клиенты в Лас-Вегасе могут забронировать Halo.Car, который удаленно доставляется к месту назначения, и внутри никого нет. Затем пользователи могут использовать электромобиль на досуге, припарковать его и прекратить аренду в любое удобное для него время. После завершения удаленный оператор восстановит контроль над автомобилем и увезет его, казалось бы, самостоятельно.
Генеральный директор компании Ананд Нандакумар назвал внедрение беспилотной доставки значительным шагом на пути к их видению обеспечения простого совместного использования автомобилей по требованию. Он добавил, что компания потратила тысячи часов на тестирование и теперь достаточно уверена в своей технологии дистанционного пилотирования, чтобы исключить водителя-безопасника.
Электромобили, оснащенные камерами, модемами, антеннами и запатентованными компонентами Halo.Car, используют сеть 5G T-Mobile для удаленного вождения. Они также создали уникальные алгоритмы для обеспечения оптимального сетевого соединения в любое время.
Хотя волнение по поводу этого развития понятно, помните, что компания все еще находится на третьем этапе. Таким образом, за беспилотными электромобилями по-прежнему будет следовать другое транспортное средство, готовое вмешаться в случае необходимости. Однако вскоре эти машины-преследователи присоединятся к водителям-охранникам в штаб-квартире, в то время как электромобили будут работать самостоятельно на дорогах общего пользования.
Halo.Car планирует расширить свою услугу доставки без водителя на другие районы Лас-Вегаса и увеличить свой автопарк до сотен электромобилей в ближайшие месяцы. Дальнейшее расширение за счет новых городов ожидается к 2024 году.
